Tôi hoan nghênh tất cả người hâm mộ làm thủ công, hôm nay chúng tôi sẽ xem xét làm thế nào để tạo ra một công cụ hữu ích cho công việc sửa chữa ở những nơi không có điện. Đó là về một thứ như một mũi khoan trên động cơ đốt trong. Tác giả đã sử dụng một động cơ nitromotor làm cơ sở, và phần bánh răng được sử dụng từ một tuốc nơ vít (tác giả đã làm lại nó). Tự làm Nó trở nên khá mạnh mẽ, với một mũi khoan như vậy, bạn không chỉ có thể dễ dàng khoan mà thậm chí còn hoạt động như một mũi khoan. Trong sản xuất tự chế không phải là đặc biệt khó khăn, nhưng đòi hỏi một máy tiện.
Tất nhiên, nhiều người sẽ nói rằng bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít cách xa nền văn minh, nhưng đừng quên rằng khả năng của nó không quá rộng và pin sẽ tồn tại trong một thời gian ngắn. Nếu bạn quan tâm đến công việc tự làm, tôi đề nghị nghiên cứu dự án chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- bộ phận bánh răng từ một tuốc nơ vít;
- ;
- khung lắp thép (phần chính của khung);
- Gỗ tròn để tiện;
- Cò kích hoạt từ các tuốc nơ vít, có thể bị lỗi;
- hàn lạnh;
- sơn;
- một ít kim loại tấm cho lá chắn.
Danh sách công cụ:
- Máy in 3D (tác giả đã tạo ra một bánh công tác và tay áo);
- máy tiện;
- Máy hàn;
- máy xay;
- tuốc nơ vít;
- vise;
- một mũi khoan.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Tay áo và chân đế
Đầu tiên, chúng tôi xoay tay áo cho mâm cặp khoan. Nó là cần thiết để chặn lỗ trong mâm cặp khoan qua đó bụi bẩn sẽ đi qua. Và cũng tay áo này sẽ hoạt động như một hỗ trợ bổ sung cho trục. Tác giả đã quay tay áo bằng thép bằng máy tiện.
Là phần chính của khung, một phần của khung lắp được sử dụng, tác giả đã khoan các lỗ trên đó và vặn hộp mực vào bằng ốc vít.
Bước hai Khớp nối
Tiếp theo, chúng ta phải tạo ra một khớp nối mà chúng ta có thể truyền mô-men xoắn từ trục động cơ đến thiết bị khoan. Tác giả đã gia công hai phần, một phần có trục mỏng chèn vào hộp số, kết nối là do khe cắm.
Và phần thứ hai là ly hợp ly tâm mới. Cả hai phần sau đó được kết nối với nhau bằng ốc vít. Tất nhiên, các bộ phận nên được làm bằng thép chất lượng, đặc biệt là trục mỏng nên càng mạnh càng tốt. Nếu bạn có một máy tiện, bạn có thể xử lý công việc như vậy mà không có bất kỳ vấn đề.
Bước ba Lắp đặt động cơ
Chúng tôi cài đặt động cơ trên cơ sở, để sửa chữa tác giả sử dụng ốc vít. Để cài đặt động cơ ở độ cao mong muốn, bạn sẽ cần phải tạo các miếng đệm đặc biệt. Tác giả đã gia công các bộ phận bằng máy tiện bằng đồng. Nếu không có vật liệu như vậy, các ống có thể được thích nghi hoàn toàn.
Do đó, động cơ sẽ được cố định hoàn hảo và đáng tin cậy trên cơ sở các ốc vít.
Bước bốn Hệ thống làm mát
Hãy chắc chắn để tạo ra một hệ thống làm mát cho động cơ để nó nguội đi và có thể hoạt động ở tốc độ cao trong một thời gian dài. Hệ thống làm mát không khí, động cơ sẽ thổi xung quanh bánh công tác, tác giả của nó làm bằng nhựa sử dụng máy in 3D. Ngoài ra, tác giả còn in một ống tay hướng không khí vào các xương sườn của xi lanh. Chúng tôi buộc chặt tay áo vào khung bằng các ốc vít và đặt bánh công tác vào khớp nối.
Bước năm Bình xăng
Chúng tôi làm ốc vít cho bình xăng, nó ở trong sản phẩm tự chế ở phía sau. Với thiết kế như vậy, công việc tự chế rất thuận tiện để tiếp nhiên liệu, và việc bố trí bình xăng như vậy khá an toàn.
Bước sáu Van tiết lưu
Điều quan trọng là chúng ta có thể kiểm soát tốc độ động cơ. Là một cơ quan quản lý, tác giả đã điều chỉnh "cò" từ tuốc nơ vít. Thiết bị điện đã được chuyển đổi thành một cơ khí. Một lực đẩy được kết nối với bộ kích hoạt trên máy phát điện tử, truyền chuyển động đến trục bướm ga.
Bước thứ bảy. Khiên và tranh
Chúng tôi làm tấm chắn bên, tác giả làm chúng bằng tấm kim loại mỏng. Khiên có thể được hàn hoặc hàn vào khung. Tác giả cũng đã ghi lại vòng bi bằng đồng cho động cơ bằng cách sử dụng hàn lạnh để chúng không bị mất khi tháo động cơ. Cuối cùng, chúng tôi cẩn thận làm sạch mọi thứ, mài các cạnh sắc và sơn khung từ bình xịt.
Bước Tám. Thay đổi hộp số
Hộp số được sử dụng từ một tuốc nơ vít, điều đó có nghĩa là các vòng quay đầu ra sẽ khá thấp và vì chúng ta sẽ có rất nhiều mô-men xoắn, bạn có thể tăng tốc độ. Tác giả làm lại hộp số bằng cách loại bỏ các bánh răng nhựa phía trên. Do đó, trục được đưa vào bánh răng kim loại trung tâm và tốc độ giảm thấp. Kết quả là vụ án phải được rút ngắn, và tác giả đã cắt thành hai nửa một bánh răng tròn có răng trong.
Bước Chín. Hội
Tất cả các bộ phận đã sẵn sàng và bạn có thể lắp ráp tại nhà. Trước khi lắp ráp, đừng quên bôi trơn bộ phận bánh răng bằng mỡ. Đổ nhiên liệu nitro vào bể và động cơ có thể được khởi động. Sản phẩm tự chế hoạt động hoàn hảo, tốc độ có thể điều chỉnh, mô-men xoắn tuyệt vời và tốc độ có thể rất lớn nếu cần thiết. Làm thế nào các công cụ hoạt động, nhìn vào video.
Dự án được hoàn thành về điều này, tôi hy vọng bạn thích công việc tự làm, và bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này, đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!