Tôi hoan nghênh tất cả người hâm mộ chế tạo, tôi đề nghị xem xét hướng dẫn sản xuất jack khí nén tự làm. Các thiết bị như vậy thường được sử dụng trong các xưởng ô tô, nhưng cũng trong nhà để xe một công cụ như vậy sẽ hữu ích. Giắc khí nén có tuổi thọ cao, bạn có thể nâng máy nhanh chóng và đơn giản bằng cách áp dụng áp suất từ máy thu. Tất nhiên, bạn không nên dựa vào độ tin cậy của jack như vậy, vì vậy khi sửa chữa xe trong một thời gian dài hoặc dưới nó, luôn đặt các điểm dừng an toàn đáng tin cậy, và tốt hơn là đặt ngay lập tức tự động trên chúng. Trong lắp ráp, dự án không đặc biệt phức tạp, nhưng trận đấu rất cần thiết, nếu bạn quan tâm đến dự án, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- túi khí "LIAZ-677";
- hai mặt bích cho gối;
- thép tấm dày;
- khúc côn cầu trên băng;
- ống hình vuông;
- ống tròn;
- thanh ren;
- Gỗ tròn;
- sơn.
Danh sách công cụ:
- máy khoan;
- máy xay;
- Máy hàn;
- Máy cắt plasma;
- vise;
- công cụ đo lường, đánh dấu.
Quy trình sản xuất tự làm:
Bước đầu tiên. Bánh kếp
Trước hết, chúng ta phải làm hai "bánh kếp", đây sẽ là những miếng đệm đẩy cho một túi khí. Một nền tảng sẽ ở bên dưới, nó sẽ là một hỗ trợ, và nền tảng thứ hai sẽ dựa vào chiếc xe. Để làm bánh như vậy, bạn cần thép tấm dày. Tất nhiên, để cắt thép như vậy, sẽ rất tốt nếu sử dụng máy cắt plasma, nhưng với mong muốn lớn, bạn có thể đối phó với công việc và máy mài.
Tác giả đã chọn kích cỡ của bánh kếp cho mặt bích đệm mà mình có. Chúng tôi sử dụng những mặt bích này làm mẫu và khoan lỗ trên bánh kếp.
Bước hai Trục và bánh xe
Chúng tôi làm cho trục và bánh xe để jack có thể được di chuyển thuận tiện trên sàn nhà. Đối với trục chúng tôi sử dụng một thanh ren, chèn nó vào một đoạn ống thép và hàn. Trục cuối cùng được hàn thông qua một mảnh của tấm đến bánh kếp lực đẩy thấp hơn.
Đối với các bánh xe, tác giả quyết định nhanh chóng làm cho chúng ra khỏi thép tấm dày. Chúng tôi cắt các vòng bằng máy cắt, sau đó mài chúng lại với nhau trên máy khoan hoặc máy tiện. Kết quả là, chúng ta có được hai bánh xe đơn giản và bền.
Bước ba Kính thiên văn
Bên trong jack là một ống kính thiên văn, bao gồm ba phần.Nhờ chi tiết này, gối không di chuyển sang một bên và đường ống hoạt động như một bộ giới hạn để gối không phồng lên chiều cao cao hơn so với dự định của tác giả. Tác giả đã làm một ống kính thiên văn từ ba ống vuông có đường kính khác nhau, một ống nên đi vào ống khác.
Bộ hạn chế phải được hàn trên các đường ống, vì mục đích như vậy, tác giả đã sử dụng thép tấm không dày lắm.
Một đai ốc được hàn vào đầu ống kính thiên văn, trong đó bánh kếp trên sẽ được gắn vào kính thiên văn thông qua một bu lông.
Bước bốn Xử lý và dừng lại
Chúng tôi làm một tay cầm cho jack, chúng tôi lắp ráp nó từ một ống tròn, thông qua tay cầm ống này, không khí sẽ đi vào túi khí. Chúng tôi uốn ống như bạn cần và đáng tin cậy, và quan trọng nhất, chúng tôi hàn chặt nó vào bánh kếp thấp hơn. Đối diện với đường ống trong bánh kếp dưới, chúng tôi khoan một lỗ thông qua đó không khí sẽ đi vào.
Ở đầu kia của ống có một sợi mà ống từ máy nén được nối với giắc cắm.
Chúng tôi cũng hàn vào bánh kếp, mặt khác các điểm dừng, sẽ mất tải. Tác giả đã điều chỉnh hai đoạn ống hồ sơ có thành dày cho việc này, nhưng điều này có thể là không đủ, tốt hơn là làm cho hỗ trợ rộng hơn và mạnh hơn, và tốt hơn là sử dụng cao su nếu bạn sợ làm hỏng sàn trong nhà để xe.
Bước năm Rim và hỗ trợ
Chúng tôi tạo ra một vành từ cốt thép sẽ được đeo trên phần hẹp trung tâm của gối. Vành này là cần thiết để gối không phồng ở trung tâm.
Tác giả cũng nhấn mạnh, sẽ nằm trên xe của bạn. Ở đây, người ta đã quyết định sử dụng một quả bóng khúc côn cầu, tác giả đã tạo ra một chỗ ngồi cho nó từ thép tấm. Để đai ốc không tựa vào đầu bu lông, tác giả đã tạo ra một hốc tương ứng trong máy giặt. Vì vậy, puck không rơi ra và không bị mất, nó có thể được dán.
Bước sáu Lắp ráp và kiểm tra
Chúng tôi vẽ tất cả các chi tiết của jack và nó có thể được lắp ráp. Điều khó khăn nhất là tác giả đặt chiếc vòng lên gối, cũng như lắp đặt mặt bích, nó không thể làm được nếu không có sự giúp đỡ của đối tác. Các điểm tiếp xúc của gối với bánh kếp được xử lý bằng keo và bây giờ bạn có thể thắt chặt các bu lông, chúng được bọc trong các lỗ trên mặt bích. Kết quả là một thiết kế khá đáng tin cậy sẽ bị hỏng sớm hơn khi cao su già đi và bắt đầu nứt.
Áp suất tối đa có thể được cung cấp cho gối là 6,9 atm, ở áp suất này, gối có thể nâng một khối lượng 2640 kg. Chiều cao nâng của kích là 360 mm, và ở trạng thái xì hơi, nó có 170 mm. Mọi thứ hoạt động tốt, tác giả dễ dàng tăng xe.
Dự án được hoàn thành về điều này, tôi hy vọng bạn thích công việc tự làm, và bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!