Tôi hoan nghênh tất cả người hâm mộ chế tạo, tôi đề nghị xem xét hướng dẫn làm một chiếc xe đạp dài thú vị với cốp xe lớn tự làm. Chiếc xe đạp này có thể mang tải nặng và quá khổ. Chiếc xe bật ra khá cơ động, tác giả đi khắp thành phố khá nhanh và đơn giản. Để lắp ráp, tác giả đã sử dụng các thiết bị khá nghiêm trọng, bao gồm cả hàn TIG, nhưng tự làm Hóa ra chất lượng rất cao. Tất nhiên, một thiết kế như vậy có thể được thực hiện xe đạp và các công cụ đơn giản hơn. Tác giả đã sử dụng các vật liệu có sẵn, phần lớn khung được hàn từ các ống có hình dạng. Nếu dự án làm bạn quan tâm, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- xe đạp thử nghiệm;
- ống hồ sơ;
- bu lông và đai ốc;
- ống tròn;
- thép tấm hoặc vật liệu khác để ốp;
- bu lông và đai ốc;
- lò xo cho một bước;
- sơn cho kim loại và nhiều hơn nữa.
Danh sách công cụ:
- máy tiện;
- Máy hàn TIG;
- máy khoan;
- máy cắt băng;
- máy xay;
- công cụ đo lường, đánh dấu.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Lắp ráp phần chính của khung
Điều quan trọng nhất trong việc sản xuất một chiếc xe đạp như vậy là bánh trước và sau rõ ràng đối diện nhau, trên cùng một đường. Nếu không, chiếc xe đạp có thể trở nên kiểm soát kém. Tác giả đã thực hiện các tính toán và đo lường cẩn thận, và chỉ sau đó hàn khung chính.
Để làm cơ sở cho khung, sẽ cần một ống hồ sơ đường kính lớn, và tốt hơn là chọn một bức tường dày hơn để khung có thể chịu được tải trọng lớn. Để đường ống này bạn cần hàn phía sau xe đạp, cắt bỏ phần thừa. Tay lái được di chuyển về phía trước của khung, và điều khiển được thực hiện thông qua lực kéo, mà tác giả làm bằng đường ống. Đối với trục lái, chúng tôi hàn một đoạn ống tròn vào đế. Chúng tôi củng cố tất cả các góc với các mảnh của một ống hồ sơ. Tất cả các mối hàn từ tác giả hóa ra là chất lượng rất cao và mạnh mẽ, tác giả đã sử dụng hàn TIG.
Bước hai Khung thân cây
Chúng tôi hàn khung thân cây, thiết kế có thể được nhìn thấy trong bản vẽ. Khung thân cây tăng cường khung chính, chúng tôi sử dụng ống hồ sơ làm vật liệu.
Bước ba Chỉ đạo
Tay lái ở đây cũng sẽ khá phức tạp, độ chính xác và độ tin cậy rất quan trọng, mặc dù thiết kế chung của tay lái có vẻ đơn giản. Một đòn bẩy được đặt trên trục lái mà liên kết lái được kết nối. Các tác giả đã thực hiện dự thảo chỉ đạo từ một ống tròn.
Việc kết nối lực đẩy với đòn bẩy của trục lái phải đi qua một nút có thể điều chỉnh cho phép bạn tập trung vào vô lăng. Tất nhiên, không nên có phản ứng dữ dội trong tay lái, sẽ rất khó khăn và nguy hiểm khi điều khiển một chiếc xe đạp như vậy.
Bước bốn Chạy bảng và chạm hoàn thiện
Chiếc xe của chúng tôi hóa ra là tổng thể và nó nặng hơn một chiếc xe đạp bình thường, vì vậy chúng tôi chắc chắn tạo ra một băng thông đáng tin cậy cho các phương tiện. Tác giả đã hàn một bước từ ống hồ sơ, chúng tôi gắn nó vào khung khớp nối. Để bàn chân tự phát triển và bám vào khung, chúng ta phải lắp đặt lò xo có độ cứng phù hợp.
Bước năm Vẽ tranh và thử nghiệm
Chúng tôi sơn khung xe đạp và chiếc xe có thể được lắp ráp. Khung của chiếc xe đạp hóa ra mạnh mẽ, nó dễ dàng chịu được sức nặng của tác giả. Để chứng minh, tác giả mang theo một chiếc xe đạp một người bạn, một chiếc ghế sofa và thậm chí là một người bạn đang ngồi trên ghế sofa. Bạn có thể điều khiển xe đạp dễ dàng, đạp xe mà không gặp vấn đề gì, và mọi thứ trông gọn gàng. Trên chiếc xe đạp này, bạn có thể chở nhiều loại hàng hóa, vật liệu xây dựng, cát, mua sắm và nhiều thứ khác. Tất nhiên, để di chuyển quãng đường dài, sẽ rất tốt nếu đặt một động cơ điện trên xe đạp.
Dự án được hoàn thành về điều này, tôi hy vọng bạn thích công việc tự làm, và bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!