Tôi hoan nghênh tất cả người hâm mộ làm thủ công, tôi đề nghị xem xét các hướng dẫn để làm một chiếc xe đạp điện tự làm. Tác giả đã quyết định điều chỉnh động cơ 775 thành xe đạpvà với anh ta, anh ta đã giải tán tự làm lên đến 45 km / h, đủ cho một chiếc xe đạp nhẹ. Động cơ 775 Có nhiều khả năng khác nhau, chiếc xe đạp sẽ cần mạnh mẽ nhất, nó có thể là một động cơ 775 288W, nó đủ để đi xe. Theo sự đảm bảo của các nhà sản xuất Trung Quốc, trục động cơ có khả năng quay 15.000 vòng / phút, hoặc thậm chí nhiều hơn, và điều này là quá nhiều. Để giải quyết vấn đề, tác giả đã phải chế tạo hộp số, giúp giảm đáng kể tốc độ và tăng lực kéo. Nếu dự án làm bạn quan tâm, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- động cơ 775 ở 288W (hoặc sức mạnh phù hợp tương tự);
- xe đạp thử nghiệm;
- bàn chân cho một chiếc xe máy;
- đĩa xích xe đạp;
- trục với một bánh xích nhỏ;
- khớp nối đúng kích cỡ;
- Vòng bi có vỏ;
- trục;
- góc;
- thép tấm;
- bắt đầu chuyển tiếp;
- công tắc (3 vị trí);
- công tắc chính;
- pin;
- bu lông và đai ốc;
- hệ thống dây điện và nhiều hơn nữa.
Danh sách công cụ:
- Máy hàn;
- máy xay;
- khoan;
- vise;
- điếm;
- máy tiện;
- thước dây, bút đánh dấu.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Hàn một dấu sao
Chúng tôi loại bỏ khối bánh trước khỏi trục xe đạp, sau đó chúng tôi cần lắp một bánh xích mới, nhỏ để có thể truyền mô-men xoắn lớn đến bánh sau. Tác giả đã khoan đinh tán và tháo dỡ khối bánh xích, bạn cần tháo bánh xích nhỏ nhất.
Bên cạnh khối bánh xích bạn cần hàn bánh xích nhỏ nhất từ bánh sau của xe đạp. Tất nhiên, bạn cần phải cẩn thận đánh dấu mọi thứ và hàn bánh xích rõ ràng ở trung tâm. Việc lắp ráp ratchet có thể được ủ, nếu có. Đó là tất cả, bây giờ khối có thể được đặt đúng chỗ. Thanh kết nối với bàn đạp có thể được cắt để không can thiệp.
Về phía bên kia, ở đây chúng tôi đặt một dấu sao có kích thước lớn nhất có thể, mô-men xoắn sẽ đi trên nó từ một dấu sao nhỏ trên trục ổ đĩa.
Bước hai Xe máy
Chúng tôi tạo ra một giá treo động cơ mà trên đó chúng tôi sửa trục làm việc và động cơ. Tác giả đã cắt một đoạn của ống hồ sơ và hàn nó vào khung xe đạp. Tiếp theo, một tấm thép được hàn vào ống này, tốt hơn là khoan lỗ để lắp vòng bi trước.
Đối với động cơ, đối với anh ta, khung gắn được làm bằng một mảnh góc. Các góc có thể được hàn vào một tấm thép hoặc bắt vít bằng đai ốc.
Bước ba Bánh xích chì
Chúng ta cần cài đặt một ổ đĩa trên trục động cơ, nó có kích thước nhỏ nhất so với tất cả những cái khác. Tác giả đã có ngôi sao này cùng với trục từ ly hợp ly tâm, được đặt trên các động cơ cho thẻ.
Trục với bánh xích được nối với trục động cơ thông qua khớp nối phù hợp.
Bước bốn Trục làm việc
Chúng tôi đặt trục làm việc trên vòng bi, vòng bi trong vỏ và được gắn vào khung động cơ. Ở một bên của trục chúng ta đặt một dấu sao lớn, nó sẽ lấy mô-men xoắn từ trục động cơ. Ở phía bên kia có một bánh xích xe đạp nhỏ, truyền tốc độ đến trục thấp hơn, trên đó là bàn đạp trước đây.
Sau khi lắp ráp tất cả các nút, đặt và kéo chuỗi. Bây giờ áp dụng điện áp cho động cơ và xem nếu mọi thứ hoạt động tốt. Trong quá trình, chuỗi không nên bay đi, nếu không toàn bộ cấu trúc sẽ hoạt động không ổn định và thất bại tại một thời điểm quan trọng.
Bước năm Khung cho pin
Chúng tôi làm một khung cho pin, tác giả sử dụng hai pin mỗi pin 12 V. Dưới hai pin này, chúng tôi lắp ráp khung từ góc và hàn nó vào khung xe đạp. Vâng, sau đó pin có thể được gắn chặt bằng kẹp và như vậy.
Chúng tôi cũng hàn một phần góc vào khung và đặt một công tắc chung.
Bước sáu Kết nối dây
Bạn cần khởi động động cơ thông qua rơle khởi động, vì nó tiêu thụ rất nhiều dòng điện. Rơle có thể được kết nối với một nút gắn trên vô lăng. Vì vậy, khi bạn nhấn giữ nút, chiếc xe đạp sẽ tăng tốc, và khi được thả ra, nó sẽ đi.
Tác giả cũng đã cài đặt một công tắc cho phép cung cấp điện áp cho động cơ 12 hoặc 24V. Kết quả là hai chế độ lái, tốc độ cao và kinh tế.
Bước thứ bảy. Chạy bảng và thử nghiệm
Chúng tôi hàn ở một nơi thuận tiện các bước từ xe máy hoặc chỉ là những mảnh ống. Xe đạp đã sẵn sàng, bạn có thể trải nghiệm nó. Tốc độ tối đa sẽ phụ thuộc vào trọng lượng của người lái, cũng như trọng lượng của xe đạp. Vâng, khoảng cách lái xe sẽ quyết định dung lượng pin và phong cách lái xe. Tác giả đã cố gắng tăng tốc lên 45 km / h, đây là một kết quả tốt, 30-35 km / h là khá đủ cho một chiếc xe đạp. Tại nơi làm việc tự chế, bạn có thể lái xe đi làm, chiếc xe im lặng và bạn có thể sạc nó từ mạng gia đình.
Dự án được hoàn thành về điều này, tôi hy vọng bạn thích công việc tự làm, và bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!