Tôi hoan nghênh tất cả người hâm mộ chế tạo, tôi đề nghị xem xét hướng dẫn sản xuất một chiếc xe đạp thử nghiệm trên động cơ điện tự làm. Tác giả quyết định sử dụng ngay 4 xe máy 775, tất cả đều hoạt động đồng bộ, phương pháp này cho phép phân tán xe đạp lên tới 55 km / h. Tác giả điều khiển công suất động cơ với sự trợ giúp của bộ điều tốc, tự làm khá đơn giản, và liệu nó có được khuyến khích hay không, bạn quyết định. Nếu dự án làm bạn quan tâm, tôi đề nghị nghiên cứu chi tiết hơn!
Tài liệu và công cụ được sử dụng bởi tác giả:
Danh sách tài liệu:
- 4 động cơ 775;
- Bộ điều khiển tốc độ công suất phù hợp;
- pin sạc (nguồn 12-24V);
- hai ngôi sao nhỏ và một chuỗi;
- khớp nối để gắn đĩa xích;
- hai bánh răng cardan (để kết nối trục);
- bánh xích xe đạp nhỏ nhất;
- ốc vít cho động cơ 775 (kim loại);
- bảng gỗ để gắn động cơ;
- dây;
- cà vạt nhựa.
Danh sách công cụ:
- Máy hàn;
- một cái cưa sắt;
- khoan.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Dấu hoa thị
Tác giả đặt một bánh xích điều khiển bổ sung vào bánh sau, trên đó mô-men xoắn từ động cơ sẽ đi. Cách tiếp cận này là tốt bởi vì nó sẽ có thể đi xe đạp trong một bàn đạp trong trường hợp xả pin.
Tác giả đã hàn một dấu sao vào phần đặt phanh sau trên bánh xe. Bánh xe trong ngôi sao có thể được ủ nếu ngôi sao không thể bị lật. Điểm cộng của dấu hoa thị được ủ là các động cơ sẽ có thể hoạt động như máy phát điện, di chuyển trên bờ biển hoặc từ một ngọn đồi, do đó sạc lại pin. Đúng, từ dòng điện và điện áp không thể hiểu được, pin có thể bị hỏng.
Bước hai Lắp đặt động cơ chính
Chúng tôi đặt động cơ chính mà bánh xích sẽ được đặt. Để cài đặt bánh xích, tác giả đặt một khớp nối trên trục động cơ, trong đó anh ta cố định một đoạn của thanh ren. Hơn nữa, bánh xích có thể được vặn bằng đai ốc và vòng đệm.
Để cài đặt động cơ, tác giả đã hàn một khung vào khung, nó phải là thép, vì bạn không thể hàn nhôm hoặc nhựa. Nếu không có dây buộc bằng thép, nó có thể được làm từ một góc. Chúng tôi gắn động cơ vào giá đỡ và cài đặt chuỗi. Bây giờ bạn có thể áp điện áp cho động cơ và xem nếu mạch bay.
Bước ba Động cơ khác
Tác giả gắn một miếng ván vào ốc vít hàn, trên tấm ván đó chúng tôi có ba động cơ còn lại. Trục động cơ cần được kết nối, tác giả đã sử dụng ổ đĩa cardan.
Kết quả là, chúng tôi đã có hai cặp động cơ để kết nối chúng thành một đơn vị năng lượng duy nhất, tác giả đặt các đĩa xích vào hai đầu của trục và kết nối chúng với một chuỗi.
Bước bốn Kết nối
Chúng tôi hàn các dây với các tiếp điểm của động cơ, tất cả chúng cần được kết nối để các trục động cơ quay theo một hướng và mô-men xoắn được thêm vào.
Chúng tôi sử dụng dây cáp dày, đặc biệt là cáp chính, sẽ đi đến các động cơ, việc lắp đặt như vậy sẽ tiêu tốn rất nhiều dòng điện.
Tác giả đã đặt pin vào khung, bảo vệ nó bằng dây nilon. Tất nhiên, dung lượng pin nên rất lớn nếu bạn định đi xe ở tốc độ tối đa. Bộ phận nguồn được điều khiển thông qua bộ điều tốc, có khả năng chịu được các dòng điện cần thiết.
Bước năm Kiểm tra
Tất nhiên, tác giả đã không thu thập mọi thứ một cách đáng tin cậy, chỉ vì mục đích thử nghiệm. Tăng tốc mượt mà trên công việc tự chế, tác giả đã đạt được tốc độ 55 km / h. Tất nhiên, bốn động cơ 775 là khá đủ cho tốc độ cao hơn, nhưng câu hỏi là làm thế nào để đặt pin cho cài đặt như vậy. Xe máy 775 xảy ra ở 80, 100 và thậm chí 288 watt, bốn động cơ 775 cỡ vừa sẽ tạo ra công suất khoảng 400 watt.
Dự án được hoàn thành về điều này, tôi hy vọng bạn thích công việc tự làm, và bạn đã tìm thấy những suy nghĩ hữu ích cho chính mình. Chúc may mắn và cảm hứng sáng tạo, nếu bạn quyết định lặp lại điều này. Đừng quên chia sẻ ý tưởng của bạn và những thứ tự làm với chúng tôi!