Hình. 1. Khoan góc
Mũi khoan ở đây được xoay 90 ° so với mũi khoan. Việc quay trục quay của trục chính được thực hiện bởi hai bánh răng côn xiên: ổ 1 và dẫn động 2. Chúng có thể được chọn từ các công cụ và cơ chế cũ, lỗi thời. Và kích thước của thiết bị phụ thuộc vào kích thước của bánh răng. Lưu ý: đường kính của bánh răng cưa không được vượt quá 38 mm - bởi vì trong quá trình lắp ráp, nó sẽ tự do đi qua lỗ của mặt bích 3. Trong số các bộ phận đã hoàn thành, ngoại trừ bánh răng, bu lông tiêu chuẩn, đai ốc và vòng đệm, bạn sẽ cần hai vòng bi giống hệt nhau hơn 6. tiếp xúc góc với đường kính trong từ 7 đến 10 mm. Biết kích thước của bánh răng và vòng bi, bạn có thể bắt đầu sản xuất các bộ phận còn lại của thiết bị trên máy tiện, phay và khoan. Trên một máy tiện, khoan lỗ pinion cho nón khoan điện. Chọn kích thước lỗ sao cho hình nón vừa với bánh răng không quá 3/4 độ dày của nó. Xoay trục xoay 8 ra khỏi thép công cụ Tính toán kích thước của nó, có tính đến độ dày của bánh răng dẫn động 2, chiều cao của vòng bi 6 và độ dày của tay áo đệm 5 và 7. Khâu một đầu của trục chính vào hình nón có cùng kích thước với mũi khoan, vì kẹp được gắn trên nó hộp mực.
Khoan một lỗ ở đầu kia và cắt chỉ bên trái dưới đai ốc siết. Sau khi xoay, làm cứng trục chính, và mài các bề mặt hình nón và hình trụ. Mặt bích mang cũng được gia công từ một phôi thép. Đường kính bên trong của nó phải bằng đường kính cổ của máy khoan điện. Vì mặt bích được bảo đảm bằng kẹp 9, hãy thực hiện sáu vết cắt dọc trong thân của nó. Ở cuối mặt bích, khoan bốn lỗ cho bu lông để bảo đảm vỏ 4. Bây giờ tiến hành sản xuất phần phức tạp nhất - vỏ.Tốt nhất là làm cho nó từ thanh duralumin hoặc textolite. Phần thừa của thanh theo bản vẽ được loại bỏ trên máy phay. Trên máy khoan, khoan hai lỗ cho các trục vuông góc lẫn nhau. Trên máy tiện, khoan các lỗ cho bánh răng và vòng bi. Đừng quên khoan lỗ để lắp ráp trong vỏ - bốn để gắn mặt bích, tám để gắn nắp 10 và 11. Đặc biệt chú ý đến trục của trục chính song song với mặt phẳng đỡ của vỏ. Xoay tay áo đệm 5 và 7, che 10 và // từ chỗ trống bằng thép. Trong bìa 11, rãnh một rãnh dưới tuyến - một vòng nỉ có đường kính trong bằng với đường kính của trục chính. Độ chính xác lắp ráp và góc bánh răng cần thiết có thể được đảm bảo bằng các miếng đệm bằng nhôm hoặc đồng, cần được lắp đặt giữa mặt bích 3 và vỏ 4. Cuối cùng, khóa tất cả các kết nối ren bằng vòng đệm để chúng không quay đi trong quá trình vận hành. Vỏ hình 12 là cần thiết để bảo vệ các cơ quan làm việc khỏi bụi. Tốt hơn là cắt từ tấm duralumin có độ dày 1,5-2 mm. Bôi trơn tất cả các bề mặt cọ xát tốt trước khi sử dụng.