Đôi khi có những lúc cần phải tháo một bu-lông bị rỉ sét nặng hoặc, ví dụ, ốc vít có các cạnh bị rách. Bạn có thể xử lý các công cụ thông thường ở đây. Và một công cụ không phô trương như vậy mà bạn có thể dễ dàng tự làm có thể giúp đỡ bạn. Tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để làm điều đó trên ví dụ về một cánh quạt từ một bộ khởi động điện bị lỗi Zaporozhets.
Trước hết, chúng tôi cắt bỏ một phần của trục rôto trên đó cuộn dây được đặt (xem ảnh 1), và sau đó, với phần còn lại, chúng tôi loại bỏ tất cả không cần thiết.
Kết quả là, chúng ta chỉ nhận được trục và tay áo (xem ảnh 2).
Chúng tôi đặt một đoạn ống trên tay áo, mà chúng tôi sẽ phục vụ như một tay cầm. Ở đầu bên kia, chúng tôi chèn một phích cắm từ phần trang trí của một bu-lông lớn sẽ không cho phép tay cầm biến dạng do búa thổi và song song sẽ hạn chế hành trình của trục bên trong ống tay áo này (xem ảnh 3).
Sau đó, sử dụng hàn điện, chúng tôi hàn tất cả các bộ phận (xem ảnh 4).
Chúng tôi mài đầu trục dưới dạng hình vuông để có thể đặt trên nhiều đầu khác nhau (đối với bu lông). Nếu cần phải tháo vít, bit tương ứng phải được chèn vào đầu. Nguyên lý hoạt động của tuốc nơ vít rất đơn giản: khi đập búa vào cuối tay cầm, trục bắt đầu quay nhẹ trên các khe nghiêng, bên trong tay cầm. Nó là khá đủ để các bu lông khô phá vỡ.
Do thực tế là tất cả các bộ phận của bộ khởi động điện được làm bằng thép không gỉ (phải được cắt bằng máy mài), tuốc nơ vít hóa ra khá mạnh mẽ và bền. Những cú đánh mạnh với búa trên tay cầm không nên được thực hiện, bởi vì các ốc vít sẽ phá vỡ đầu hoặc bu lông. Và để các khe cắm phục vụ bạn trong một thời gian dài một cách trung thực, chúng phải liên tục được bôi trơn.
Lưu ý! Để làm chiếc tuốc nơ vít này, một bộ khởi động cũ từ hầu hết mọi chiếc xe đều phù hợp.Và càng lớn, công cụ của bạn sẽ càng mạnh mẽ.