Giống như tất cả các chủ sở hữu của chiếc xe VAZ 2115, tôi đã phải đối mặt với thực tế là sau vài năm hoạt động, nắp cốp không muốn cố định ở vị trí mở. Nhưng người Slavic có lẽ là người đã thay đổi vấn đề chưa được giải quyết này về vấn đề này đối với người Bỉ sau này mọi lúc. Tuy nhiên, khi tôi nhiều lần, khá đau đớn, có một cái nắp nặng trên lưng, khi tôi nhận được thứ gì đó từ thân cây, tôi ngay lập tức bắt đầu tìm kiếm các lựa chọn. Chỉ có ba người trong số họ:
• Thay thế / thắt chặt các thanh xoắn thông thường;
• Đặt lò xo từ bàn đạp ly hợp "kinh điển";
• Lắp đặt giảm xóc khí.
Tôi đã từ chối lựa chọn đầu tiên ngay lập tức, vì có khả năng cao phá vỡ cửa sổ phía sau của xe, lò xo chỉ tốt trong những ngày đầu tiên, sau đó chúng giãn ra và nói chung là không còn đối phó với trọng lượng (rút ngắn chúng cũng không giúp được gì, hiệu quả là như nhau). Do đó, chỉ có các điểm dừng khí từ Kalina, Samara hoặc Niva. Nhưng các video xuất hiện với tôi trên mạng đã tiết lộ một và một điểm đặc biệt giống nhau: nắp thùng có hai điểm dừng đơn giản là đã bắn ra lửa, nhưng với một cái thì nó chỉ đơn giản là bị lệch.
Tuy nhiên, đang ở trong cửa hàng phần cứng "Tự làm", Tôi đã đi qua các điểm dừng khí để sử dụng với tủ đồ nội thất.
Và bên cạnh kích thước khá nhỏ của chúng,
chúng có độ cứng rất khiêm tốn: mềm hơn hai, ba hoặc thậm chí bốn lần so với các đối tác ô tô. Và vì mong muốn thử đã được thúc đẩy bởi họ với cùng một mức giá vô lý (khoảng 3 đô la mỗi cặp), tôi đã mua hai mảnh có độ cứng 120N.
Tôi cũng cần một khẩu súng hấp dẫn,
và mười cột, đường kính 4,8 mm và dài 10 mm. Mặc dù nếu anh ta không ở trang trại - điều đó không quan trọng. Bạn sẽ thay thế thành công phiên bản phần cứng này bằng ốc vít và đai ốc M4 ... M5.
Tôi cũng cần một tuốc nơ vít không dây,
và bit chéo. Mặc dù nếu bạn có quyền truy cập vào ổ cắm điện 220v, bạn có thể sử dụng máy khoan điện thông thường và tuốc nơ vít thích hợp.
Vẫn cần một mũi khoan có đường kính 5 mm,
lõi (khoan trong các hướng dẫn tròn của nắp thân vẫn là một niềm vui),
một cái búa cho anh ta
và hỗ trợ cho trang bìa. Một tuốc nơ vít mạnh mẽ phẳng với một sting dài hoàn toàn phù hợp với "vai trò" này.
Bạn sẽ cần một dùi mỏng (họ chỉ cần mở các khóa khí dừng lại khi thử),
và một cây bút chì mài mỏng.
Ngoài ra, hai dải kim loại có độ dày từ 2,5 mm trở lên (mỏng hơn chỉ uốn cong) và kích thước 25 đến 300 mm. Đó là tất cả, chúng tôi bắt đầu "tạo ra."
Ngoài bản thân thang máy khí, ngoài các ốc vít (chúng tôi không cần chúng), có ba loại bản lề:
• phẳng
• tròn
• và hình chữ L. Hai cái đầu tiên sẽ là cần thiết, nhưng cái cuối cùng, đừng vội vứt nó đi. Nó có thể vẫn hữu ích cho chúng tôi (xem bên dưới để biết cách).
Chúng tôi khoan lỗ. Ở khoảng cách nào bạn hiểu từ bản vẽ,
và trên các đinh tán đến trung tâm, buộc chặt bản lề tròn. Nhân tiện, bản thân các lỗ bản lề thông thường cũng cần phải được khoan, hoặc đinh tán và bản thân mũi khoan nên được làm mỏng hơn.
Chúng tôi tháo bốn ốc vít phía trên vòm của bánh sau giữ ghế. Và sau khi khoan tất cả cùng một lỗ khoan 5 mm trong bọc dưới bản lề, chúng tôi sửa các dải này ở bên phải và bên trái. Hơn nữa, các dải phải được cố định sao cho phần dài của bản lề được đặt gần với đèn phía sau và phần ngắn nằm sâu trong thân cây.
Bây giờ chúng tôi thử các phần giao phối của các khớp khí dừng lại trên giá đỡ tròn của nắp thân cây, khoan,
và sửa chúng bằng đinh tán tương tự. Chúng tôi đóng nắp thân cây, bản lề sẽ hơi uốn cong thành một hình dạng thuận tiện, vì vậy làm nó không đột ngột, nhưng trơn tru.
Bây giờ làm tương tự ở phía bên kia.
Bạn có nhớ rằng ngay từ đầu bài viết tôi đã khuyên bạn không nên ném bản lề thứ ba không? Vì vậy, nếu bạn mắc lỗi về kích thước và khoan giá không đúng chỗ, bạn không cần phải khoan lại. Chỉ cần uốn cong bản lề. Nó có khoen dài hơn, cho phép nó được điều chỉnh một chút trong cùng một mặt phẳng.
Đó là tất cả sự khôn ngoan, giờ đây nắp cốp VAZ 2115 của bạn sẽ không gây rắc rối cho bạn trong một thời gian dài,
Nhưng nó sẽ được đóng / mở rất nhẹ nhàng, và ở góc bạn cần, và cố định ở vị trí cần thiết. Và ngay cả khi khí ngừng xuống cấp, việc trao đổi chúng cho những cái mới cũng dễ như cắt vỏ lê và chi phí là tối thiểu.