Nó sẽ có những tính chất gì: điện áp, pin sẽ là 14 V, nhưng dòng sạc sẽ phụ thuộc vào thiết bị. Phương pháp sạc này được cung cấp bởi máy phát xe hơi ở chế độ vận hành tiêu chuẩn.
Sự khác biệt giữa bài viết này và các bài tương tự khác là việc lắp ráp sản phẩm khá đơn giản. Bạn không cần phải làm bảng làm tại nhà và bóng bán dẫn lạ mắt.
Trên thực tế những gì chúng ta cần:
1) nguồn cung cấp điện thông thường từ máy tính khoảng 230 watt, nghĩa là kênh 12 V tiêu thụ 8 A.
2) Rơle ô tô 12V (có bốn tiếp điểm) và hai điốt trên 1A hiện tại
3) một số điện trở có công suất khác nhau (phụ thuộc vào mô hình cung cấp điện)
Sau khi mở bộ nguồn này, tác giả phát hiện ra rằng nó dựa trên chip UC3843. Con chip này được sử dụng như một máy phát xung và để bảo vệ chống lại quá dòng. Bộ điều chỉnh điện áp trên các kênh đầu ra được đại diện bởi chip TL431:
Một điện trở điều chỉnh cũng được cài đặt ở đó, phục vụ để điều chỉnh điện áp đầu ra trong một phạm vi nhất định.
Để tạo bộ sạc từ nguồn điện này, chúng tôi sẽ cần phải loại bỏ các bộ phận không cần thiết.
Chúng tôi ngắt kết nối công tắc 220 \ 110 V và tất cả các dây của nó khỏi bảng.
Chúng tôi không cần nó, vì nguồn điện của chúng tôi sẽ luôn hoạt động ở điện áp 220.
Sau đó, chúng tôi loại bỏ tất cả các dây ở đầu ra, ngoại trừ bó dây màu đen (có 4 dây) - đây là 0V hoặc "chung" và bó dây màu vàng (trong bó 2 dây) là "+".
Sau đó, chúng tôi sẽ làm cho thiết bị hoạt động liên tục khi kết nối với mạng. Như một tiêu chuẩn, nó chỉ hoạt động nếu các dây cần thiết được đóng trong các bó đó. Cũng cần phải loại bỏ bảo vệ quá áp, vì nó sẽ tắt thiết bị nếu điện áp tăng trên một giá trị nhất định.
Toàn bộ lý do là chúng ta cần 14,4V ở đầu ra của thiết bị chứ không phải 12 chuẩn.
Hóa ra các tín hiệu chuyển mạch và bảo vệ hoạt động thông qua một bộ ghép quang và chỉ có ba trong số chúng.
Để công việc sạc luôn phải đóng các tiếp điểm của bộ ghép quang này bằng một nút nhảy:
Sau hành động này, nguồn điện sẽ hoạt động bất kể điện áp trong mạng.
Bước tiếp theo là đặt điện áp đầu ra thành 14,4V thay vì 12. Để thực hiện điều này, chúng tôi phải thay thế điện trở, được kết nối nối tiếp với tông đơ, thành điện trở 2,7kΩ:
Bây giờ bạn phải tháo dỡ bóng bán dẫn, bên cạnh TL431. (tại sao nó không được biết, nhưng nó chặn hoạt động của microcircuit) Transitor này được đặt tại nơi này:
Để ổn định, chúng tôi thêm một tải dưới dạng điện trở 200 ohm 2W (14,4v) vào đầu ra của nguồn điện và điện trở 68 ohm cho kênh 5V:
Sau khi cài đặt các điện trở này, bạn có thể bắt đầu điều chỉnh điện áp đầu ra mà không tải 14,4V. Để giới hạn dòng điện đầu ra ở mức 8 (giá trị chấp nhận được cho đơn vị của chúng tôi), bạn cần tăng công suất của điện trở trong mạch biến áp nguồn, được sử dụng làm cảm biến quá tải.
Đặt điện trở thành 47 Ohm 1 W thay vì tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, sẽ không hại gì khi thêm sự bảo vệ chống lại kết nối với phân cực ngược. Chúng tôi có một rơle xe đơn giản 12V và hai điốt 1N4007. Ngoài ra, để xem chế độ hoạt động của thiết bị, sẽ rất tuyệt nếu tạo thêm 1 diode và điện trở 1kΩ 0,5W.
Đề án sẽ như sau:
Hệ thống hoạt động: khi pin được kết nối với cực đúng, rơle được bật do điện tích còn lại trong pin. Sau khi rơle được kích hoạt, pin được sạc từ nguồn điện thông qua một tiếp điểm rơle kín, điều này sẽ được hiển thị cho chúng ta bởi một diode bên ngoài.
Các diode, được kết nối song song với cuộn dây rơle, phục vụ để bảo vệ chống quá áp khi nó bị ngắt kết nối, phát sinh do EMF tự cảm ứng.
Để dán rơle - tốt hơn là sử dụng keo silicone, vì nó sẽ vẫn đàn hồi ngay cả sau khi khô.
Sau đó, dây được hàn vào pin. Tốt hơn là nên linh hoạt, với một phần 2,5mm2, dài khoảng một mét. Để kết nối với pin, cá sấu được sử dụng ở hai đầu dây. Để khắc phục chúng trong trường hợp, tác giả đã sử dụng một cặp dây nilon (ông đã đẩy chúng vào các lỗ được khoan trong bộ tản nhiệt)
Khi hoàn thành công việc này:
Lưu ý: Thiết bị có nhược điểm, ví dụ, không có dấu hiệu cho thấy mức độ sạc của pin. Nhưng có một số ưu điểm: trong 24 giờ, pin được sạc đầy, đồng thời nó có thể không tắt, vì nó sẽ không nạp lại năng lượng và sẽ không bị hỏng.