Đang xem xét ngày hôm nay theo dõi xe mọi địa hình Ulanđược thực hiện bởi bàn tay của Alexander Ulanov từ làng Novaya Lyalya, Vùng Sverdlovsk.
Thật thú vị khi xem xét bởi thực tế là cơ chế hành tinh được sử dụng trong thiết kế. Được hình thành và thể hiện trong việc xây dựng phương pháp đơn giản nhất, chính tác giả đã viết về điều này trên trang web dưới tên "ULAN".
Trong ảnh, Alexander Ulanov cùng với người bạn của mình chống lại hậu cảnh của con cháu mình, chiếc xe địa hình Ulan.
Đây là cách Ulan cưỡi bây giờ.
Một số đặc điểm hiệu suất của xe mọi địa hình:
1) Động cơ-UD-25, động cơ đốt trong hai xi-lanh với làm mát không khí.
2) Ly hợp từ xe máy Ural.
3) Hộp số truyền động từ xe máy Ural.
4) Điểm kiểm tra thứ hai từ một chiếc xe Ford, chẳng hạn như VAZ-2101 Lada.
5) Hộp số hành tinh (với 3MP 40 nối tiếp) với tỷ số truyền là 4-1.
6) Phanh trống chính với VAZ-2101
7) Phanh hành tinh tự chế từ vành đai ma sát máy kéo.
Phải mất khoảng 3 tháng để chế tạo chiếc xe trên mọi địa hình, mặc dù công việc trên các bản vẽ kéo dài cả năm.
Hãy xem xét công việc theo giai đoạn của các bậc thầy từ Urals.
Băng tải mua để sản xuất các bài hát.
Lịch thi đấu để sản xuất nanh hướng dẫn.
Theo dõi sân trên sâu bướm.
Răng trên dấu hoa thị.
Theo dõi cơ cấu lắp.
Lắp ráp sâu bướm.
Con sâu bướm đang đeo một dấu sao.
Theo dõi cơ chế gắn trong khi hoạt động.
Các băng được khâu bởi một thanh.
Chiều rộng theo dõi 315 mm.
Trong hoạt động vào mùa đông.
Động cơ UD-25 đã sẵn sàng để cài đặt sau một số thay đổi.
Kerchiefs để tăng cường các trục của con lăn theo dõi.
Các trục của con lăn theo dõi được hàn và gia cố.
Đơn vị đính kèm khe.
Thay đổi người thu gom.
Chuẩn bị lắp động cơ vào thân tàu.
Để gắn ròng rọc vào trục khuỷu, bạn cần khoan một lỗ và luồn bu lông. Một ròng rọc là cần thiết để cài đặt máy phát điện.
Lắp đặt máy phát điện.
Lắp đặt quạt để sưởi ấm cabin.
Xử lý chùm phía sau để cài đặt hộp từ Urals.
Bánh răng hành tinh với kích thước.
Bố trí mẫu.
Hộp số gắn kết.
Gắn ly hợp giữa hai hộp.
Thay đổi hành tinh.
Các mối nối cho trục được hàn.
Ghế chịu lực.
Vòng bi được bảo đảm bằng một vòng kẹp và một con dấu môi được cài đặt.
Cơ cấu xoay với lắp ráp trục.
Hành tinh, vẽ.
Các hành tinh được lắp ráp, vớ ở cầu bị cắt đứt.
Băng phanh để hãm bánh răng hành tinh.
Để cắt lỗ cho vớ cho trung tâm của bánh răng truyền động, cơ chế được lắp ráp trên trục.
Việc thả giống được hàn bên ngoài thân tàu.
Gia cố bằng khăn quàng cổ.
Gia cố bằng niềng răng.
Caliper gắn với phanh đĩa.
Dấu hoa thị hàng đầu được mặc quần áo.
Trục sau và bánh răng hành tinh được kết nối thông qua bộ ly hợp xích.
Chốt dải phanh.
Hệ thống phanh bánh xích là thủy lực.
Hệ thống phanh hành tinh.
Chuẩn bị trục sau.
Kích thước lắp ráp.
Các bánh răng hành tinh được lắp ráp và thử nghiệm trong hoạt động.
Cơ sở của xe mọi địa hình được lắp ráp.
Chạy vào.
Mặt trước làm xe.
Tài xế tương lai của tài xế.
Bảng điều khiển trong cabin của tài xế.
Khoang động cơ
Tài xế tương lai của tài xế.
Hệ thống cho kính chắn gió nóng và taxi của tài xế.
Sẵn sàng để lại.
Mùa đông đi dạo.
Tất cả video về xe mọi địa hình Ulan có thể thấy.
Tất cả các hình ảnh về việc xây dựng chiếc xe mọi địa hình Ulan có thể được xem.
Bây giờ Alexander Ulanov đã đính hôn tòa nhà chiếc xe địa hình thứ hai thuộc loại Ulan có hành tinh, khi sản phẩm đã sẵn sàng, chúng tôi cũng có thể viết một bài báo, và bây giờ chúng tôi chúc anh ấy thành công.