Yuri Firsov từ làng tháng 9 tại diễn đàn đã mô tả con đường của mình trong kỹ thuật trên mọi địa hình dưới cái tên "Yurok".
Yuri xây dựng theo dõi xe mọi địa hình "В-2 é-1". Giải mã tên: "B" -xe mọi địa hình, "C" - tự chế,
Đây là thứ hai, trực tiếp, là 1 Đầu tiên làm xe đã có bánh xe.
Các nhà tài trợ là một VAZ-2105 đầy đủ.
Động cơ từ VAZ-2105.
Trục sau từ VAZ-2105.
Hộp số (hộp số) từ VAZ-2105.
Đấu dây từ VAZ-2105.
Ngư lôi từ VAZ-2105.
Hộp chuyển từ VAZ-2121 Niva.
Một khởi đầu đã được thực hiện. Khung được hàn và bố trí đã bắt đầu.
Sự kết nối của trường hợp chuyển và trục sau là cứng nhắc. Phiên bản gốc.
Các thanh cân bằng gắn kết.
Sản xuất sâu bướm.
Các kích thước của sâu bướm.
Các giá đỡ của thân tàu được hàn.
Truyền và kết nối trường hợp sử dụng một trục lái. Giá đỡ của cardan phải đối xứng với gương, điều này giúp loại bỏ rung động.
Các trục lái được rút ngắn.
Theo dõi cơ chế căng.
Thu hoạch đĩa xích.
Vẽ cho răng.
Cơ chế buộc chặt cân bằng.
Phần còn lại của VAZ-2105.
Một cách mới để kết nối trục sau và trường hợp chuyển bằng cách sử dụng trục lái.
Làm sao.
Che bánh xe bằng băng chuyền để giảm âm thanh trong quá trình di chuyển.
Băng tải, độ dày-12 mm, dây có hai lớp.
Xi lanh chủ ly hợp cho đĩa phanh ở trục sau để quay xe theo mọi địa hình.
Sơ đồ buộc chặt hộp số và hộp chuyển.
Mặt trước và mặt bên.
Nhìn phía sau.
Lắp đặt động cơ.
Bánh xe hỗ trợ được mặc quần áo.
Mặt sau của thuyền đang ủ rượu.
Cuối cùng, răng cho bánh răng truyền động được lên kế hoạch theo kích thước được chỉ ra trong bản vẽ.
Kiểm tra sự phù hợp của ổ xích bánh xích.
Vị trí cho con lăn hỗ trợ đã được xác định.
Bu lông buộc cho một trục của sân trượt băng hỗ trợ.
Sâu bướm đã sẵn sàng. Một khu vực chịu lực tốt, mỗi rãnh theo dõi dài 150 mm, 150 * 4 = 600 mm và chiều dài là 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 m2.
Hướng dẫn về sâu bướm.
Theo dõi căng thẳng
Những thứ nhỏ được thu thập và lối ra đầu tiên. video.
Chiếc xe trên mọi địa hình đã bị tháo dỡ sau khi pokatushek và chiếc thuyền đang hàn.
Trong công việc.
Hàn và sơn lót.
Một nơi để củng cố việc thả giống.
Các kerchiefs được hàn.
Cánh được hàn.
Các vấu được hàn lên.
Các ống xả được tháo ra khỏi khoang động cơ. Bộ giảm thanh được cố định ở phía sau.
Ghế được lắp đặt.
Họ đã lái xe ra khỏi tuyết trong một khoảng trống. video
Máy đo độ sâu trong tuyết.
Độ sâu của tuyết.
Sửa chữa sau khi kiểm tra.
Xây dựng các bên.
Cần điều khiển được tăng cường.
Chiều cao của răng trên bánh xích đã giảm xuống còn 35 mm, khi chúng tham gia vào lối ra theo dõi.
Xếp chồng lên nhau bằng một mặt phẳng điện.
Kính chắn gió hàn.
Nội thất của cabin.
Gắn kính chắn gió bên.
Khởi hành qua vũng nước mùa xuân.
Yura Firsov có hai kênh trên YouTube, vì vậy các liên kết dẫn đến các kênh khác nhau.
Chúng tôi chúc may mắn cho người xây dựng các mô hình xe hơi Yuri Firsov.