Đơn giản nhất xe mọi địa hình với chi phí tối thiểu "Nikalaich" được thu thập từ vùng Tomsk của quận Kolpashevsky.
Theo dõi xe mọi địa hình "Tunguska", cái tên này ông đã đặt cho đứa con tinh thần của mình trên trang diễn đàn ""
Cơ sở trên các cây cầu hàng đầu là 1270 mm, chiều rộng trên đường ray là 1680 mm.
Video về thiết bị.
Thiết bị đơn giản nhất sử dụng động cơ UD-2 với công suất 8 mã lực, động cơ hai xi-lanh, xăng.
Bình xăng.
Các ly hợp là ly tâm.
Hộp số từ GAZ-69, 3 tốc độ "tiến" và một tốc độ "lùi".
Mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số được truyền qua ổ đĩa vành đai. Hai đai được sử dụng.
Lái xe đến trục sau từ hộp số bằng hộp số Z-19.
Sâu bướm được làm bằng Buranovskie cũ, rút ngắn 700 mm.
Các rãnh được nối với nhau bằng hai bu lông và răng nanh được làm bằng cấu hình 20x20 mm, được cắt theo đường chéo.
Theo dõi căng thẳng sử dụng lạm phát bánh xe. Không có bánh xích hàng đầu. Bánh xe đường là bánh xe từ "Moskvich".
Con sâu bướm được kết nối bằng một vòng và khâu bằng ngón tay kim loại.
Hai cây cầu hàng đầu từ VAZ. Phanh tang trống được để lại và chỉ trên trục sau. Hệ thống phanh riêng biệt cho mỗi trống.
Các cây cầu được kết nối với nhau bằng một trục lái từ VAZ-2121.
Tốc độ di chuyển tối đa lên tới 20 km / h.
Nikolayevich hài lòng với công việc của mình, đi qua đầm lầy, nhưng anh ta đang xây dựng các kế hoạch khác trong đầu để xây dựng một phương tiện khác trên mọi địa hình, trôi nổi. Vì vậy, chúng tôi sẽ mong đợi từ anh ấy bài viết mới với một mô tả về anh ấy làm xe và chúc may mắn
Trong đầm lầy. video.