Chạy trong nước và đầm lầy. video
Các đặc tính hiệu suất làm xe:
1) Động cơ "Lifan" có dung tích 7 lít. s
2) Đai ly hợp.
3) Hộp số truyền từ bốn tốc độ Opel.
4) Lái xe cuối cùng từ chiếc xe Luaz.
5) Trục sau từ VAZ-2105 được sử dụng.
6) Xoay bằng cách kích hoạt vi sai.
7) Phanh tang trống, xi lanh phanh chính được lắp đặt từ bộ ly hợp VAZ-2106
8) Thân thuyền được tán đinh.
9) Con sâu bướm được chế tạo trên cơ sở băng tải dày 6 mm, rộng 440 mm.
10) Các bản nhạc được tạo từ một góc 25x25x3 mm.
11) Fangs được làm bằng một dải 25x4 và 20x4 mm.
Kích thước của xe mọi địa hình:
Chiều dài là 2000 mm.
Chiều rộng là 1760 mm.
Chiều rộng của thuyền là 700 mm.
Chiều dài của thuyền là 2000 mm.
Chiều cao của thuyền là 570 mm.
Fangs ngăn sâu bướm ra khỏi bánh lái trong khi di chuyển và rẽ.
Kích thước răng nanh. Chiều cao là 75 mm.
Con sâu bướm được lắp ráp.
Chiều rộng giữa hai băng tải là 150 mm, nên lớn hơn một chút so với chiều rộng của ổ đĩa và bánh xe hỗ trợ.
Lugs được hàn vào đường ray.
Con sâu bướm được mặc quần áo.
Một trục thứ ba được hàn ở giữa thuyền để gắn bánh xe hỗ trợ.
Trục được hàn 5 cm bên dưới trục của ổ đĩa và bánh xe làm biếng, điều này đã dẫn đến việc cải thiện các vòng quay trên mặt đất cứng mà không cần nỗ lực không cần thiết.
Chiều dài của sâu bướm không tăng.
Độ võng của đường ray giảm xuống và sự hỗ trợ bổ sung đã làm giảm độ trượt dọc của đường ray trong quá trình di chuyển.
Khung được hàn và tất cả các cơ chế được cài đặt, làm cho nó có thể đột nhập.
Động cơ chạy không tải. video
Động cơ được cài đặt.
Điều khiển động cơ được hiển thị trên các đòn bẩy.
Quản lý động cơ. video
Thuyền được tán đinh.
Một nơi cho một bánh xe dự phòng cũng có sẵn.
Bao gồm trong trailer.
Đến nơi tiếp tục hoạt động và đột nhập.
Trọng lượng của xe làm khoảng 300 kg.
Khoảnh khắc đột phá.video