Về kích thước, xe máy Pchelyonysh phải vào cốp Niva. Alexander viết về việc tự động thực hiện của mình trên trang diễn đàn "Technoforum.com" với biệt danh "BALAMUT36".
Khởi hành đi câu cá. video.
Crawler mover của băng tải. Giỏ hàng từ hồ sơ. Các trục của các bánh xe hỗ trợ và trục của các đĩa truyền động được hàn vào xe đẩy.
Chiều dài của xe dọc theo trục là 685 mm.
Con sâu bướm được mặc quần áo, nhưng không chặt chẽ.
Ở đây sâu bướm được kéo dài. Con sâu bướm được kéo bởi bánh xích hàng đầu. Một trục với các con quay được chèn vào bên trong rãnh và gắn vào khung.
Sản xuất sâu bướm. Con sâu bướm bị cắt làm đôi dọc theo sóng. Bên trong dây có chèn sợi thủy tinh được cắt làm đôi. Để kết nối, bạn cần khoan lỗ để chúng không rơi vào rãnh của các con lăn theo dõi và kết nối với bu lông chữ U (Chân đế).
Một nền tảng với động cơ Lifan có công suất 6,5 mã lực được gắn trên đỉnh của khung mover.
Ổ đĩa vào ổ đĩa được truyền qua một ổ đĩa xích. Chuỗi được kéo bởi một con lăn. Tỷ lệ bánh răng 1: 7.
Lối thoát đầu tiên trên lưng ngựa. video
Chuyển động chậm.
Mua sắm các bộ phận cơ thể.
Phần trên của khung được gắn vào xe đẩy.
Tay cầm khung được gấp lại.
Trình thu thập thông tin "Bee" sẵn sàng để sử dụng.
Một kỹ thuật tốt, nhưng nó vẫn cần một chiếc xe ở phía sau.
Ván trượt được làm bằng ống nhựa có đường kính 280 mm với độ dày thành 20-25 mm. Chiều rộng của bản nhạc khớp chính xác với chiều rộng của bản nhạc - 380 mm.
Một chỗ ngồi được hàn để trượt tuyết, và dưới ghế sẽ có một hộp cho thiết bị câu cá.
Mùa đông đột phá.
Ghế có thể tháo rời.
"Bee" tự do nằm gọn trong khoang hành lý của xe "Niva".
Cổng sau đóng lại tự do.
Bên trong xem motobuks.
Trong các lỗ hổng run-in đã thoát ra. Các mặt hàng chủ lực đã phá vỡ. Tôi đã phải làm lại nó.
Băng ở dạng làm lại.
Tàu thử. video
"Chó" với chủ.
Bây giờ đi câu cá cho Don.
Chúc may mắn cho Alexander trong việc xây dựng các mô hình xe hơi.