Theo dõi xe mọi địa hình Mối T-3 Hydro được xây dựng tại St. Đây là mô hình thứ sáu, được chế tạo bởi nhóm xe địa hình này. Trên trang diễn đàn "" về chiếc xe chạy trên mọi địa hình
"KiraY". Xe địa hình gắn trên bánh xích điều khiển bằng thủy lực và điều khiển vô tuyến được sử dụng như một đơn vị tự hành để lắp đặt khoan dọc.
Trên video, khoảnh khắc kiểm tra thủy lực trên theo dõi xe mọi địa hình "Mối mọt T-3 Hydro".
Trong bãi máy có hai máy khoan, một máy tiện, một máy cắt plasma cổng thông tin nhỏ.
Chìa khóa, vật nhỏ như mọi người khác - hàn, máy mài, v.v.
Các đặc tính hiệu suất.
Động cơ từ VAZ-21083, bộ chế hòa khí, 1,5 mét khối.
Hệ thống góc là khác biệt, nhưng sau đó với một làm lại trên ly hợp bên.
Hệ thống treo treo trên cân bằng độc lập.
Các ổ đĩa là thủy lực, thể tích, gerotor, động cơ thủy lực mô-men xoắn cao.
Trọng lượng 1500 kg.
Tải trọng 3000 kg.
Giải phóng mặt bằng là 350 mm.
Chiều dài 3000 mm, chiều rộng 2100 mm, chiều cao 1200 mm.
Tốc độ tối thiểu là 7 km \ giờ và tối đa là 15 km \ giờ.
Đài phát thanh điều khiển từ xa lên đến 40 mét.
Chạy trong những ngọn núi của Kavkaz.
Việc lắp ráp cánh tay treo.
Cân bằng hệ thống treo được lắp ráp và chà nhám.
Bộ cân bằng được lắp ráp trên vòng bi. Bốn bánh mỗi cân bằng. Bánh xe có thể chịu được 500 kg. Có một bánh xe 24 trên khung xe.
Bánh xe trên vòng bi với một cơ sở nhôm.
Hộp số ổ đĩa cuối cùng.
Giới hạn.
Khung được hàn.
Cốc để lắp ráp giảm xóc.
Lắp ráp giảm xóc từ kinh điển.
Trục gắn được cắt và gia công.
Làm việc trên một máy tiện.
Các bộ khuếch đại bảng trang trí với tên công ty được cắt.
Bộ phận treo được lắp ráp trên vòng bi.
Con lăn theo dõi trên cân bằng lắp ráp.
Khung khuếch đại đã sẵn sàng.
Khung khuếch đại hình đến khung.
Cân bằng với con lăn treo từ khung.
Nhà máy khắc trên tấm thép.
Hệ thống xiên được lắp ráp.
Nhà ở đã bắt đầu.
Khoảnh khắc của vỏ bọc.
Cánh được hàn vào thân chính.
Quy trình sản xuất kim loại cơ thể.
Sản xuất các trường hợp hộp cho những điều nhỏ.
Hai bể dầu thủy lực đã được thực hiện.
Nhìn từ trên xuống xe mọi địa hình.
Tất cả các loại trục là mặt đất cho một chiếc xe địa hình.
Chi tiết được tháo rời trước khi sơn.
Sau khi sơn.
Lắp ráp các bộ phận sơn thành các thành phần và lắp ráp.
Khung mồi trên tất cả các mặt.
Khung được sơn và lắp ráp bắt đầu.
Khung xe được treo trên thân khung.
Khung đứng trên tất cả các bánh xe hỗ trợ.
Cân bằng với con lăn lắp ráp.
Hệ thống treo được lắp ráp hoàn chỉnh.
Ba bơm thủy lực được gắn vào động cơ, nhận mô-men xoắn từ động cơ thông qua hộp số.
Niêm phong tất cả các khớp.
Khớp nối truyền mô-men xoắn từ bơm thủy lực để lái đĩa xích.
Con sâu bướm được lắp ráp từ các rãnh từ kênh 50x420x4 mm.
Dấu hoa thị hàng đầu.
Khoảnh khắc căng thẳng của đường đua trên khung xe.
Công việc của thợ hàn.
Nhà máy nước.
Lắp ráp thủy lực trên ổ đĩa.
Van thủy lực điện để điều khiển.
Các giàn khoan được lên.
Sản xuất linh kiện.
Tất cả các thủy lực đang đi.
Bảng điều khiển khẩn cấp của xe địa hình và giàn khoan tại thời điểm lắp ráp.
Các mạch điện đang đi.
Điều khiển từ xa cho đơn vị.
Dây điện đi đến các bộ phận di chuyển.
Tất cả mọi thứ được lắp ráp trong nếp gấp.
Công việc của một thợ điện.
Động cơ bắt đầu chạy. video
Máy còn lại với nhà để xeBây giờ hoàn thiện và sơn.
Trong video chạy vào.
Theo dõi xe mọi địa hình "Mối mọt T-3 Hydro". video.
.
Toàn bộ nhóm chế tạo xe địa hình thành công.