Ngay cả VAZ, ví dụ VAZ 2110, có thể được trang bị các cảm biến như vậy.
Các tính năng của cảm biến mưa
Khi cần gạt nước hoạt động khi bật vị trí đầu tiên, cảm biến mưa sẽ theo dõi tốc độ của cần gạt nước. Trong trường hợp này, cường độ làm sạch kính phụ thuộc vào nó. Trời càng mưa, cần gạt nước hoạt động càng mạnh. Nếu mưa giảm, cần gạt nước sẽ chậm lại. Đối với vị trí 2 và 3, trong trường hợp này, cần gạt nước sẽ hoạt động độc quyền ở một tốc độ nhất định.
Điều quan trọng là hệ thống làm sạch kính có thể được điều khiển bằng tay. Vì vậy, ví dụ, nếu cảm biến được lắp đặt ở phía hành khách, thì nếu kính bị bẩn ở phía người lái, cảm biến có thể không nhận ra ô nhiễm và sẽ không bật cần gạt nước. Hoặc điều đó xảy ra là trong thời tiết khô, cảm biến được kích hoạt nhàn rỗi từ sự xâm nhập của bọ cánh cứng hoặc lá vào kính. Về vấn đề này, phải tắt hoàn toàn cần gạt nước hoặc bật chúng nếu cần thiết.
Để làm ví dụ cho kết nối, tác giả đã đề xuất hai cảm biến mưa, một sản xuất ở nước ngoài và thứ hai trong nước.
Vật liệu và công cụ để kết nối:
- cảm biến mưa của một thương hiệu phù hợp;
- keo dán;
- vít tự khai thác;
- dây;
- một tuốc nơ vít, chìa khóa và các công cụ khác.
Quá trình kết nối cảm biến mưa:
Bước đầu tiên. Lắp đặt cảm biến RS-22
Tổng cộng, tác giả xem xét hai loại cảm biến, đây là RS-22 của sản xuất nước ngoài, và cũng là cảm biến DDA của sản xuất trong nước.
Cách cài đặt loại cảm biến RS-22:
1. Giá đỡ cho cảm biến mưa phải được dán vào kính chắn gió.
2. Một loại gel đặc biệt phải được áp dụng cho vỏ cảm biến, điều này sẽ làm giảm chỉ số khúc xạ của hai khu vực làm việc.
3. Đế của vỏ cảm biến được cố định vào đế bằng vít tự khai thác.
4. Ở giai đoạn cuối, chúng tôi kiểm tra rằng không có bong bóng giữa khu vực làm việc của cảm biến và kính.
Bước hai Kết nối cảm biến RS-22
Bây giờ bạn có thể bắt đầu kết nối các phần điện.Cảm biến được kết nối với công tắc chế độ gạt nước.
1. Dây màu xanh của cảm biến được kết nối với thân xe, đây là một điểm trừ.
2. Dây màu đỏ của cảm biến phải được kết nối với pin với ký hiệu "I" và dây màu vàng tiêu chuẩn có dải màu xanh lá cây bị tắt.
3. Bây giờ, dây màu vàng từ cảm biến cần được kết nối với dây màu vàng bằng một dải màu xanh lá cây.
4. Và cuối cùng, dây màu đen được kết nối với khối, đây là pin 53 53, dây màu xanh được sử dụng cho việc này.
Để thiết bị bắt đầu hoạt động chính xác, trước tiên bạn cần hiệu chỉnh thiết bị tùy thuộc vào độ nhạy và thông lượng của kính. Độ nhạy được điều chỉnh sao cho cảm biến được kích hoạt ở mức độ ô nhiễm hoặc kính ướt mong muốn. Bạn có thể tìm hiểu thêm về cách một cảm biến như vậy hoạt động từ hướng dẫn của nó.
Bước ba Các tính năng kết nối cảm biến DDA
Cảm biến mưa của sản xuất trong nước khác biệt đáng kể so với loại cảm biến RS-22. Điều quan trọng nhất có thể được lưu ý là chi phí cảm biến thấp, dễ lắp đặt và khả năng kết nối mà không can thiệp vào hệ thống dây chính của xe. Ngoài ra, hệ thống có thể được điều chỉnh tùy thuộc vào tốc độ xe đi. Xe đi càng nhanh, cần gạt nước hoạt động càng nhanh, vì kính trở nên bẩn nhanh hơn. Các mô hình cảm biến loại DDA-25 được cài đặt trên Kalina, cũng như trên Lada Priora. Sự khác biệt giữa DDA-15 chỉ nằm ở sự sắp xếp các tiếp điểm trên rơle.
Ngoài ra còn có khả năng chọn một chế độ trên cảm biến, nó có thể hoạt động để chống mưa, tuyết và cả ở chế độ tiêu chuẩn.
Cách cài đặt cảm biến DDA
1. Đầu tiên, dán keo giữ cảm biến vào kính.
2. Trong bước tiếp theo, bạn cần tháo rời khối gắn xe và rút rơle điều khiển gạt nước tiêu chuẩn. Sau đó, ở vị trí của nó, DDA được cài đặt đơn giản.
3. Trên giá kính chắn gió phía trước bên trái, bạn sẽ cần đặt dây.
4. Ở giai đoạn cuối, cần điều chỉnh độ nhạy của cảm biến.
Bạn có thể tìm hiểu thêm về cách kết nối cảm biến trong video.
Kết luận
Tất nhiên, mọi người quyết định có nên cài đặt một thiết bị như vậy trên xe của họ hay không. Nhưng, tất nhiên, một bổ sung như vậy đơn giản hóa rất nhiều và làm cho quá trình lái xe dễ chịu hơn. Bây giờ người lái xe tập trung hơn trên đường, và điều này làm giảm nguy cơ tai nạn. Một cảm biến như vậy có giá khoảng 1000 rúp, không quá nhiều.
Bạn cũng có thể nghe những đánh giá tiêu cực về cảm biến mưa, một số người phàn nàn rằng nó không hoạt động đúng giờ hoặc không hoạt động như bình thường. Nhưng rất có thể, những người lái xe như vậy đã cài đặt cảm biến mà không có khả năng điều chỉnh độ nhạy hoặc họ không biết cách sử dụng nó.