Vì vậy, mùa hè kết thúc, trước mùa thu, và sau đó là khá sớm cái lạnh. Đã đến lúc người lái xe phải chắc chắn rằng tự động Nó hoạt động hoàn hảo trong mùa đông, và đi xe khá thoải mái. Tất nhiên, vấn đề đầu tiên đi kèm với việc làm mát là đóng băng. Trước đây, chúng tôi đã kiểm tra hướng dẫn cách làm nóng tay lái, gạt nước sưởi, chống đông và các bộ phận khác của xe hơi, nhưng hôm nay chúng tôi sẽ tập trung vào hoàn thiện các yếu tố như gương chiếu hậu.
Khi lái xe trong sương giá, và chỉ trong thời tiết ẩm ướt, lớp băng hoặc lớp băng hình thành trên gương. Bạn có thể đối phó với vấn đề này bằng cách làm nóng gương. Làm thế nào để thực hiện điều này với chi phí tối thiểu, xem xét dưới đây.
Vật liệu và công cụ cho tự làm:
- dây nichrom (có thể được tìm thấy trong các yếu tố làm nóng khác nhau hoặc mua);
- máy sấy tóc công nghiệp (trong trường hợp cực đoan, một hộ gia đình cũng phù hợp);
- băng keo hai mặt;
- vạn năng;
- keo nóng;
- hàn sắt;
- dây và những thứ nhỏ khác.
Quá trình hoàn thiện gương:
Bước đầu tiên. Gương phân tích
Đầu tiên, gương phải được tháo rời và tháo kính ra khỏi nó. Nếu có khung nhựa hoặc các yếu tố khác trong gương, nên làm nóng chúng bằng máy sấy tóc công nghiệp trước khi tháo rời, nếu không có nguy cơ bị vỡ. Kết quả là, mọi thứ sẽ trở nên xấp xỉ như trong ảnh.
Bước hai Lắp đặt bộ phận làm nóng
Trước hết, cẩn thận gỡ băng cũ ra khỏi gương. Ở đây bạn cần phải cẩn thận, nếu không bạn có thể dễ dàng làm hỏng hỗn hống, trong trường hợp đó gương sẽ biến thành một chiếc kính thông thường. Sau khi bề mặt được làm sạch, băng keo hai mặt được dán vào nó.
Bây giờ màng bảo vệ của mặt thứ hai của băng dính có thể được gỡ bỏ. Dây niken có thể được cài đặt trên lớp dính đã chuẩn bị. Điện trở cuối cùng của xoắn ốc trong tác giả là trong vòng 8,5 Ohms và mức tiêu thụ hiện tại là 1,5 A. Độ dày của dây phải nằm trong 0,2-0,4 mm, không thể lấy dây dày hơn.
Trong số những thứ khác, tác giả đã kết nối các mạch song song, kết quả là điện trở giảm và mạch sưởi ấm lên nhiều hơn.
Kết quả là, xoắn ốc được cài đặt được đóng lại trên đầu bằng băng.
Bước ba Giai đoạn cuối cùng của lắp ráp
Sau đó, kính có thể được dán vào khung, vì điều này trước tiên nó phải được chuẩn bị bằng cách làm sạch nó khỏi bụi bẩn và tẩy dầu mỡ. Sau đó, bạn có thể một lần nữa tháo lớp bảo vệ của băng dính và lắp kính vào khung.
Ở mặt sau của gương, tác giả đã thực hiện liên lạc để kết nối. Nó tốt nhất để hàn chúng.Để cố định các tiếp điểm, chúng phải được cố định bằng keo dày (ví dụ: keo nóng, epoxy, v.v.).
Đó là tất cả, bây giờ hệ thống có thể được kết nối với mạng trên tàu. Đối với những mục đích này, bạn có thể hiển thị một nút riêng, hoặc, như tác giả đã làm, kết nối với hệ thống sưởi gương phía sau. Sự phân cực trong trường hợp này không quan trọng.