Bài báo mô tả một ví dụ về việc tạo ra một chiếc xe máy chạy bằng điện mạnh mẽ. Là một động cơ, một đơn vị năng lượng có công suất 15 mã lực và điện áp hoạt động 48V được sử dụng ở đây. Các tàu tuần dương bãi biển phớt được lấy làm cơ sở. Cái này mô hình được chọn vì tự làm mạnh mẽ xe đạp với các hình thức chính xác, trên đó có thể đặt tất cả các yếu tố cần thiết. Bạn có thể sử dụng một chiếc xe đạp khác, điều chính là khung có độ bền và uốn mong muốn.
Mục tiêu chính là đặt trọng tâm càng thấp càng tốt đến mức của con đường.
Vật liệu và dụng cụ tự chế:
- động cơ điện Briggs và Stratton;
- làm bộ điều khiển cho động cơ Alltrax AX 300A;
- tay cầm ga (Magura 0-5K Ohm);
- pin sạc 4x12V, 21A / h (axit-chì, niêm phong);
- chuỗi cho xe máy # 35;
- loại phanh đĩa Avid Bb7 160 mm;
- một dấu sao hàng đầu trên 13 răng;
- Bánh xích dẫn động cho 66 răng;
- công tắc lớn;
- cầu chì cho 300A;
- giá treo động cơ (thép không gỉ có đường kính 21 cm, được lắp đặt thay cho cỗ xe).
Và tất nhiên, cờ lê, hàn, dụng cụ cắt và như vậy sẽ là cần thiết.
Quy trình nâng cấp xe đạp:
Bước đầu tiên. Cắm thay thế
Các ngã ba cứng nhắc bản địa đã được gỡ bỏ khỏi xe đạp. Thay vào đó, một ngã ba với bộ giảm xóc Manitou được lắp đặt.
Bước hai Phanh đĩa
Phanh đĩa đã được chốt. Nó đã được quyết định từ bỏ thủy lực, vì cơ học đơn giản hơn và rẻ hơn. Sự độc đáo của mô hình Avid BB7, nó hoàn toàn có thể điều chỉnh, điều này sẽ cho phép bạn định cấu hình từng cái riêng lẻ.
Vì phanh chân đã được cài đặt trong phiên bản gốc của xe đạp (nó sẽ bật nếu đạp ngược), trong khu vực thả ra, cần phải tạo ra một giá treo đặc biệt để cài đặt phanh đĩa. Để cắt miếng thép cần thiết, một cái cưa sắt đã được sử dụng. Tiếp theo, cần có một máy khoan để khoan các lỗ cần thiết để lắp hệ thống phanh.
Bước ba Trung tâm phía sau
Là trung tâm phía sau sử dụng gấp đôi phía trước. Nó có giá treo xe đạp leo núi tiêu chuẩn cho 6 bu lông. Kết quả là, 6 lỗ được khoan chính xác trong bánh xích sao cho vừa với 6 bu lông này.Điều rất quan trọng là định vị chính xác trung tâm, rôto phanh và bánh xích trên cùng một trục.
Giá treo được hàn, các bánh xe được vặn vào các trục. Lông trên của khung cần được uốn cong để bánh xích và xích được điều khiển không bám vào nó.
Bước bốn Động cơ gắn kết
Giá treo động cơ được hàn từ các tấm thép không gỉ. Nó được hàn lên xe ngựa. Giá treo được đặt trong một chiếc nhẫn, chiếc nhẫn này được làm từ một mảnh cột đèn. Chiều rộng của vòng là 11 cm và đường kính là 21 cm. Với kích thước của động cơ, khoảng cách chỉ là 3 mm. Để luồng không khí có thể làm mát động cơ, vòng được khoan trên máy khoan. Độ chính xác rất quan trọng ở đây, vì chuỗi sẽ bay ra trong quá trình xiên.
Ở giai đoạn này, các bước được cài đặt. Các giá đỡ chân được làm bằng một cặp bài viết ánh sáng mà tác giả đã hàn lại với nhau. Đối với bản thân bàn chân, chốt nhôm cho BMX đã xuất hiện ở đây.
Bước năm Khung tinh chỉnh
Tác giả đã tháo giá đỡ yên xe ra khỏi xe đạp. Sau đó, nó được rút ngắn và hàn vào lông trên của khung phía trên bánh sau. Để tăng cường độ kết cấu, một bộ khuếch đại được lắp đặt.
Một nắp cao su được đặt trên dây an toàn, và kẹp yên mở ra.
Bước cuối cùng
Trong ảnh, bạn có thể thấy khung của chiếc xe đạp trông như thế nào, trên đó đã có thể gắn động cơ và pin. Nhờ các bánh xe mạnh mẽ và vị trí yên xe thấp, chiếc xe đạp giống như một chiếc retroxe máy.
Pin được giữ bằng các khay đặc biệt làm bằng nhôm. Các khay được tán với nhau, và sau đó cố định bằng bu lông ở bảng bên phải và bên trái. Ở trung tâm bạn có thể thấy công tắc nguồn. Để các tiếp điểm chuyển đổi có thể dễ dàng đạt được, tác giả đã làm cho các bảng không đối xứng.
Bộ điều khiển được đặt dưới ống phía trên và được lắp đặt lộn ngược, trong khi các tiếp điểm của nó được quay ngược lại.
Sau khi cài đặt tất cả các yếu tố cần thiết và kết nối dây, chiếc xe đạp đã được thử nghiệm. Theo tác giả, anh tăng tốc khá mạnh mẽ, trong khi không ai đo được tốc độ tối đa của mình. Theo ước tính, anh nên lái xe với tốc độ khoảng 80 km / h.
Bộ điều khiển được cài đặt có các cài đặt khá linh hoạt, nó có thể được kết nối với máy tính bằng RS-232 và điều chỉnh động lực tăng tốc, cũng như khả năng giám sát các số liệu thống kê.
Trong video bạn có thể thấy một chiếc xe đạp như vậy hoạt động như thế nào. Anh lái xe rất lặng lẽ, nhanh chóng và cân bằng. Vào cuối các thử nghiệm, người ta đã quyết định đặt tên cho thiết bị EV-12. Tất nhiên, nếu bạn tự lắp ráp một chiếc xe đạp như vậy, bạn có thể đặt tên cho nó theo ý muốn.