Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét làm thế nào tự làm Bạn có thể tạo ra cái gọi là mô hình máy bay Krestolet. Một đặc điểm của mô hình này là không cần phải dán một thanh gỗ hoặc carbon dọc thân máy bay. Tải trọng ở đây sẽ đi đến khúc cua bên, đi đến phần nằm ngang của thân máy bay. Đi đến mô hình cổ điển, từ trần nhà.
Sự giao nhau là cùng một mặt phẳng trong đó thân máy bay được chế tạo dưới dạng hình chữ thập, nếu bạn nhìn vào mô hình ở phía trước.
Trước khi bạn bắt đầu tạo một mô hình, bạn có thể đọc cách treo các bề mặt lái. Ở đây bạn có thể thấy.
Và ở đây bạn có thể học ,.
Nếu bạn vẫn là người mới bắt đầu và không biết chất kết dính nào được sử dụng trong mô hình, thì bạn có thể đọc về nó.
Bạn có thể tìm hiểu về việc sản xuất các thanh và kẹp làm tại nhà.
Nếu nó được quyết định làm lợn rừng bằng tay của chính họ, sau đó.
Tải về bản vẽ mô hình máy bay theo liên kết:
Vật liệu và công cụ cho tự làm:
- gạch trần;
- kéo, dao văn thư;
- băng dính;
- keo dán;
- giấy;
- động cơ có vít;
- pin;
- điện tử để quản lý;
- động cơ servo;
- hàn sắt, v.v.
Quy trình sản xuất mô hình:
Bước đầu tiên. Chúng tôi in và cắt bản vẽ
Công việc chính về việc tạo ra một mô hình máy bay hội tụ để cắt các chi tiết cần thiết. Để làm điều này, bản vẽ đầu tiên được in trên giấy, sau đó dán lên trần nhà và cắt ra. Ở nước ngoài, thay vì trần nhà, người ta thường sử dụng một depron có độ dày 6 mm, trong trường hợp của chúng tôi, nó có thể được thay thế bằng chất nền dưới lớp gỗ hoặc isopoline có độ dày 6 mm. Nếu bạn sử dụng trần nhà, thì nó phải là hai lớp.
Theo tác giả, mô hình từ trần nhà sẽ mạnh mẽ hơn, nó sẽ chịu được tải trọng tốt hơn trên uốn cong. Trong số những thứ khác, sức mạnh sẽ tăng lên nhờ keo, sẽ nằm giữa hai lớp của trần nhà.
Bước hai Tham gia phôi
Trước hết, thân máy bay được lắp ráp để kết nối chính xác tất cả các chi tiết, chúng có các đường cắt và rãnh đặc biệt. Tất cả mọi thứ được kết nối với keo.
Để đưa ra một hồ sơ cho một cánh, nó cần phải bị đàn áp. Không cần phải làm quá sức với sức mạnh và độ sâu, vì làm tròn sẽ nhỏ. Khi cấu hình cánh đã sẵn sàng, sau đó nó có thể được đưa vào phần bị cắt của thân máy bay.
Bước ba Giai đoạn cuối cùng của lắp ráp
Vì tác giả đang thu thập một nửa bản sao, cánh sẽ cần phải được cung cấp V. Để làm cho góc V giống nhau cho mỗi bảng điều khiển cánh, các giá đỡ phải được thực hiện dưới các cạnh của cánh.
Đến đáy thân máy bay bạn cần dán các miếng gỗ dán nhẹ. Nhờ những miếng đệm này, máy bay sẽ hạ cánh thành công mà không bị hư hại, vì nó không có thiết bị hạ cánh.
Đối với việc gắn heo rừng và thanh lái, chúng được lắp đặt theo cách cổ điển. Cách dễ nhất để treo máy bay lái trên băng.
Để cố định động cơ từ trần nhà, một giá treo động cơ được tạo ra, sau đó một giá treo động cơ bằng gỗ khác được lắp đặt trên giá treo động cơ này, nhưng động cơ đã được gắn trên nó.
Servos được cài đặt trong các phần cắt ra được cung cấp trong thân máy bay. Chúng có thể được cố định bằng thermogun hoặc keo khác. Trước khi dán servo, bạn cần bọc nó bằng băng keo để keo không dính vào các bộ phận quan trọng và không vào bên trong máy.
Thiết bị điện tử được đặt ở phần nằm ngang của thân máy bay dưới cánh. Đó là tất cả, bây giờ mô hình có thể được thử nghiệm.
Ngay cả với công nghệ này, bạn có thể thực hiện một tùy chọn với hai động cơ thuộc loại "khung". Một ví dụ về một mô hình như vậy có thể được nhìn thấy trong bức ảnh.
