Bài viết này mô tả chi tiết quá trình tạo ra một mô hình máy bay LISA.
Cái này mô hình rất dễ sản xuất, không đòi hỏi chi phí lớn, vật liệu quý hiếm và kỹ năng nghiêm túc. Rất phù hợp cho cả người mới bắt đầu và người lập mô hình có kinh nghiệm hơn. Thật thuận tiện khi mang mô hình theo bạn trong lĩnh vực này, vì nó không cần phải được lắp ráp và chuẩn bị cho chuyến bay trong một thời gian dài, đặc biệt thuận tiện trong mùa đông. Nếu bạn lắp ráp mô hình này vào buổi tối, bạn có thể xử lý nó trong một tuần.
Vật liệu:
- depron
- ván ép 3 mm
- băng dính nhiều màu
- Máy tiện thông 3x5x450 mm
- que kem
- kẹp giấy
- gậy tre
- kim đi xe đạp
- bọt cao su từ các gói
- băng keo đóng gói
- thẻ nhựa
- đai ốc, bu lông
- nam châm huy hiệu
- chai nhựa hoặc nhựa trong
- dây thép
- tăm
- chủ đề
Công cụ:
- máy cắt
- ghép hình
- hình vuông, thước kẻ
- kéo
- bút chì, bút dạ
- la bàn
- Chất kết dính PVA, trần, epoxy và giấy
- kìm
- tua vít
- tuốc nơ vít và khoan
- dù sao
- giấy nhám
- sơn acrylic
- bàn chải
- súng nhiệt
Điện tử:
- động cơ - hoặc
- điều tiết -
- servo - hoặc hoặc
- cánh quạt - hoặc
- Khóa kéo -
- lợn rừng - hoặc
- kẹp kẹp -
- pin - hoặc
- thiết bị -
Bản vẽ của mô hình máy bay LISA (chụp) ở định dạng PDF.
Bước 1. Bản vẽ và chi tiết.
Chúng tôi in các bản vẽ và keo bằng keo thông thường cho giấy.
Chúng tôi cắt các mẫu bằng kéo, để nguyên các lỗ bên trong (làm thế nào để vẽ các lỗ này thấp hơn một chút).
Mẫu thân máy bay:
Mô hình bộ lông:
Mẫu cánh Aileron:
Mẫu bìa cabin:
Mô hình khuếch đại cho giá đỡ khung gầm và mô phỏng ống xả:
Bản vẽ lắp ráp chung:
Chúng tôi đính kèm mẫu vào bảng depron và nhẹ nhàng phác thảo đường viền bằng bút hoặc bút đánh dấu cho đĩa.
Vị trí của các góc của các cánh hoa thị được đẩy bằng đầu la bàn hoặc dùi mỏng qua bản vẽ, và dọc theo cạnh chúng ta tạo dấu bằng bút.
Chúng tôi loại bỏ các mẫu và nhìn thấy lỗ ở một góc.
Kết nối các dấu và lỗ với nhau.
Tương tự như vậy, chúng tôi chuyển sang depron giao diện điều khiển cánh thứ hai.
Tương tự, sử dụng một la bàn, đánh dấu các lỗ trên các bộ phận khác.
Tất cả mọi thứ, các chi tiết trên kho được rút ra.
Chúng tôi gia cố khung xe và giá treo động cơ trên ván ép 3 mm.
Cắt tất cả các chi tiết từ depron bằng máy cắt.
Cánh:
Lông vũ:
Thân máy bay:
Vỏ tủ:
Chúng tôi cắt ra gắn kết động cơ và gia cố dưới khung xe bằng một hình ghép và xử lý các cạnh bằng giấy nhám.
Bước 2. Đuôi.
Vì đuôi cũng là một phần của thân máy bay, chúng tôi bắt đầu với nó.
Chúng tôi cắt thang máy và tăng cường một nửa bằng một que kem.
Chúng tôi mài cạnh của thang máy và cạnh của bộ ổn định ở góc 45 độ với một lớp da. Sau đó, chúng tôi treo thang máy trên băng.
Chúng tôi dán bộ lông ngang bằng băng dính trong bảng màu mong muốn (sau đó điều này sẽ làm cho nó khó khăn hơn).
Keel và bánh lái được chà nhám từ hai phía và chúng tôi cũng treo bánh lái trên băng, dán các màu mong muốn.
Bước 3. Thân máy bay.
Trên các mặt của thân máy bay trong cung, keo dán cốt thép dán trần dưới bánh đáp.
Chúng tôi gắn chặt cơ sở động cơ để gắn kết động cơ gỗ dán.
Chúng tôi gắn khung động cơ và khung vào một bên của thân máy bay. Giá treo động cơ phải ở một góc sao cho động cơ được cắt sang phải.
Dán mặt thứ hai của thân máy bay vào khung.
Dán phần dưới của thân máy bay và cố định nó bằng các dải băng keo. Bạn có thể uốn cong đáy trên cạnh bàn hoặc trên đường ống.
Chúng tôi dán đầu cung và cố định nó bằng băng keo.
Dán keo ổn định (nó cũng là một phần của đuôi).
Sau khi keo khô, gỡ băng dính và cát ra khỏi các cạnh và gai nhô ra.
Trong cung trên cùng cắt nở cho pin.
Chúng tôi dán keo dừng lại để nắp hố ga không rơi vào bên trong và dán mũi mũi nhọn từ bên trong nắp.
Bên trong, chúng tôi dán phần nhấn mạnh ở phần phía trước để mũi mũi nhọn trên bìa đi vào.
Chúng tôi dán nắp hầm bằng băng keo.
Từ một cái kẹp giấy và một cây tăm, chúng tôi làm một cây bút và sửa nó từ bên trong bằng keo nóng.
Từ nam châm từ huy hiệu, chúng tôi tự lấy nam châm ra và dán chúng vào nắp và vào thân máy bay bằng keo epoxy.
Chúng tôi dán thân máy bay bằng băng dính màu trên đầu.
Từ bên dưới.
Và cung.
Bước 4. Cánh.
Dán keo các phần trên vào bảng điều khiển cánh, do đó làm cho một hồ sơ bước.
Chúng tôi dán các bàn giao tiếp với nhau và cố định bằng băng dính (ở cả hai bên, nếu không thì cánh uốn cong và dán kém).
Chúng tôi dán keo đường sắt spar.
Các cánh hoa thị và các cạnh của cánh được chà nhám ở góc 45 độ và chúng tôi treo các cánh hoa thị trên băng.
Làm tròn cạnh trước bằng giấy nhám và dán cánh bằng băng dính màu từ bên dưới.
Và trên đầu trang.
Thêm các dải băng đen dọc theo các đường viền (nếu cần) và vào cạnh đầu
Chúng tôi tạo lỗ cho các động cơ aileron và cáp Y.
Bước 5. Nắp cabin.
Dán khung của bìa.
Dán phần trên vào nó. Sau khi keo khô, đặt nắp vào vị trí và cắt các cạnh bằng vải nhám.
Chúng tôi cắt kính chắn gió từ nhựa trong suốt và xóa những nơi keo sẽ bằng giấy nhám.
Dán kính chắn gió vào nắp bằng keo epoxy.
Với một điểm đánh dấu màu đen, chúng tôi phác thảo các đường viền của kính chắn gió.
Chúng tôi phủ bên ngoài bằng sơn acrylic.
Vỏ giữ do các gờ nhỏ ở phía sau, nhưng sau khi đặt tất cả các thiết bị điện tử, nó có thể được cố định thêm bằng một vài giọt keo dán trần.
Bước 6. Khung xe.
Chúng tôi lấy cao su xốp từ bao bì (ví dụ, trong hộp từ máy tính bảng hoặc thậm chí từ vỏ điện thoại thông minh).
Vẽ một vòng tròn la bàn trên kích thước của bánh xe với các hình vẽ.
Cắt cắt khoảng trống bánh xe.
Bốn đĩa được cắt ra từ một thẻ nhựa, chúng tôi bọc chúng ở cả hai mặt và chúng tôi tạo ra các lỗ trên chúng.
Với một bu lông và đai ốc, chúng tôi kéo cả hai phôi lại, kẹp chúng vào máy khoan và xử lý chúng bằng giấy nhám cho đến khi chúng tôi có được hai vòng tròn chẵn và giống hệt nhau.
Keo đĩa nhựa trên cả hai mặt bằng keo epoxy.
Sơn các bánh xe với một điểm đánh dấu.
Chúng tôi làm giá đỡ khung gầm từ thanh tre.
Chúng tôi ngay lập tức dán các thanh chống phía trước vào cốt thép dán bằng keo PVA, các lỗ khoan trước ở góc bên phải và để chúng khô hoàn toàn.
Chúng tôi gắn dây tai tai vào các giá đỡ phía sau bằng keo và chỉ.
Chúng tôi dán các cột phía sau và trước khi keo khô, chúng tôi cố định chúng bằng băng dính vào các trụ phía trước. Sau đó, thay vì băng dính, chúng tôi bọc các khớp của giá đỡ bằng chỉ bằng keo.
Từ một chiếc xe đạp, chúng tôi đã cắn một phần của chiều dài cần thiết và chúng tôi cũng quấn nó bằng những sợi chỉ bằng keo tai.
Chúng tôi sửa chữa các bánh xe với thanh tie.
Giá đỡ và cốt thép được sơn bằng sơn acrylic.
Chúng tôi làm một cái nạng từ băng đóng gói gấp làm đôi.
Và dán nó bằng keo epoxy trong một vết rạch được làm sẵn ở đuôi.
Bước 7. Lắp ráp và lắp đặt thiết bị điện tử.
Dán keo vào đuôi. Ở phần dưới của bánh lái, thêm một vài dải băng như các vòng.
Dán keo cánh.
Chúng tôi buộc chặt mô-tơ, và dán các lỗ cho tua vít ở hai bên thân máy bay bằng các miếng băng dính.
Chúng tôi keo dán đuôi xe.
Chúng tôi keo các động cơ aileron.
Chúng tôi dán những con lợn lòi vào bánh lái và thang máy.
Chúng tôi sửa đuôi của đuôi.
Chúng tôi dán các con lợn lòi vào các cánh hoa thị và thông qua các khe cắt ra ở hai bên thân máy bay, chúng tôi thực hiện lực kéo tới các rocker của các servo. Chúng tôi đặt bộ điều tốc và máy thu.
Chúng tôi dán phân vùng từ hai lớp của depron trước các ổ servo của các cánh hoa thị. Nó là cần thiết để pin không can thiệp vào chuyển động của các động cơ rocking. Ngoài ra, một jumper đủ mỏng trong đó nam châm được dán sẽ khuếch đại.
Chúng tôi siết ốc vít, có thể được sơn trước bằng các điểm đánh dấu trong các màu mong muốn.
Chúng tôi đặt pin bên trong.
Từ depron, chúng tôi cắt ra các mô phỏng của ống xả và sơn chúng bằng sơn acrylic.
Dán keo ống xả mô phỏng vào mũi bằng keo epoxy.
Cân mô hình trong một bộ hoàn chỉnh.
Xem từ bên dưới.
Mô hình đã sẵn sàng cho các chuyến bay đầu tiên!
Mô hình TTX:
Sải cánh - 730 mm
Trọng lượng chuyến bay - 355 gram
Video về các chuyến bay đầu tiên: