Mùa đông đã đến, có nghĩa là đã đến lúc đi xe trượt tuyết! Điều này đặc biệt là một sự kiện quan trọng đối với trẻ em, vì điều này đặt ra câu hỏi về việc chọn một chiếc xe trượt tuyết. Khi chúng ta nhớ lại từ thời thơ ấu của chính mình, người có chiếc xe trượt tuyết tốt nhất thật tuyệt! Lần này, tác giả đã quyết định vượt qua tất cả mọi người và thực hiện những chiếc xe trượt trên giảm xóc cho con mình. Ngoài sự xuất hiện của "Ponto", những chiếc chuông và còi như vậy có lợi ích thiết thực. Không quá khó để nhảy từ những cú nhảy trượt tuyết trên những chiếc xe trượt tuyết như vậy, để rơi vào những cái hố bay từ một ngọn núi, v.v. Chà, đối với bạn bè, họ sẽ ghen tị.
Vật liệu và công cụ cho tự làm:
- bốn giảm xóc (xe đạp có thể đi lên);
- ống vuông nhôm và các bộ phận khác để sản xuất khung;
- hai ván trượt;
- hai thanh để ổn định trượt tuyết và dấu ngoặc;
- một cây để hoàn thiện chiếc xe trượt tuyết;
- vít tự khai thác, ốc vít và trifles khác;
- sơn;
- khoan;
- máy xay;
- cưa tròn cầm tay (hoặc công cụ khác để cắt gỗ);
- máy khoan;
- phụ kiện vẽ;
- cờ lê, tua vít, v.v.
Quy trình sản xuất xe trượt tuyết:
Bước đầu tiên. Mô hình
Những chiếc xe trượt tuyết như vậy đã từng được tác giả cha cha làm từ lâu, nhưng thời gian đã hoàn thành công việc của nó và sản phẩm tự chế này đã trở nên không phù hợp với bất cứ điều gì. Ưu điểm chính của những chiếc xe trượt tuyết này là chúng nhẹ và rất nhanh. Ngoài ra, xe trượt tuyết được trang bị một hệ thống điều khiển thú vị. Mỗi lần trượt tuyết có thể xoay riêng, trong khi có sự khác biệt về trượt, và xe trượt tuyết quay theo hướng này hay hướng khác. Chiếc xe trượt tuyết được điều khiển bởi hai đòn bẩy. Nếu bạn uốn cong cả hai ván trượt cùng một lúc, chiếc xe trượt tuyết sẽ làm giảm đáng kể tốc độ.
Trong các bức ảnh, bạn có thể nghiên cứu loại chương trình xe trượt tuyết mà tác giả đã đưa ra. Yếu tố khó khăn nhất trong sản xuất ở đây sẽ là khung, tuy nhiên, đây là yếu tố quan trọng nhất. Khung được làm bằng nhôm, vì vậy nó rất nhẹ.
Bước hai Chuẩn bị tất cả các phần cần thiết
Theo sơ đồ, chúng tôi cắt phôi từ ống vuông nhôm, khoan lỗ đúng chỗ. Nhôm là một kim loại mềm, vì vậy bạn có thể cắt nó dễ dàng bằng cưa tay.Một số chi tiết nhỏ được sửa đổi thuận tiện với sự trợ giúp của máy khoan.
Bước ba Gắn ván trượt vào khung
Để sửa ván trượt vào khung, tác giả đã tạo dấu ngoặc đặc biệt. Chúng cũng được làm bằng nhôm, tất cả đều có bốn mảnh. Toàn bộ sau đó được gắn chặt với bốn bu lông và đai ốc.
Bước bốn Khung lắp ráp
Khi tất cả các thành phần đã sẵn sàng, chúng tôi lắp ráp khung. Bạn cần phải gắn các thành phần nhỏ vào chùm trung tâm dày chính. Chúng tôi đặt các bộ phận vào vị trí, khoan lỗ và thắt chặt mọi thứ bằng bu lông và đai ốc. Trong bước này, bạn phải lắp ráp hoàn toàn khung, bao gồm cả việc lắp đặt giảm xóc.
Bước năm Vô lăng
Tác giả làm bánh xe bằng gỗ. Sau đó, bạn cần một mảnh của bảng, cắt ra một hình dạng thuận tiện từ nó. Để gắn vô lăng từ các tấm nhôm, bạn sẽ cần phải làm một giá đỡ. Vặn chặt tay lái bằng bu-lông bằng đai ốc.
Bước sáu Sàn tàu
Để làm cho nó thoải mái khi ngồi hoặc nằm trên xe trượt tuyết, tác giả đã tỉa chúng bằng gỗ. Chúng tôi cắt bỏ những khoảng trống cần thiết và gắn chặt chúng vào vị trí. Để buộc chặt, chúng tôi khoan các lỗ trên khung và cây và sau đó gắn chặt chúng bằng ốc vít và đai ốc.
Bước thứ bảy. Lắp ráp cuối cùng của xe trượt tuyết
Ở bước đó, tác giả buộc chặt vào khung trượt tuyết. Chúng được gắn vào dấu ngoặc được thực hiện trước đó. Vít hoặc vít tự khai thác có thể được sử dụng như ốc vít, nên bôi trơn chúng bằng vít trước khi bắt vít. Chúng tôi khoan lỗ trên ván trượt và vít trong ốc vít.
Ở cùng một bước, chúng tôi kết nối tay lái và tất cả các lực kéo cần thiết. Về nguyên tắc, việc lắp ráp xe trượt tuyết có thể được coi là hoàn thành. Nó vẫn còn để trải nghiệm những gì đã xảy ra. Xem video.