Bài viết này sẽ cho bạn biết làm thế nào để xây dựng một cánh bay đơn giản từ một tấm trần. Penoplex trong trường hợp này đã được sử dụng như một thử nghiệm trong sản xuất thân máy bay, nhưng nó có thể dễ dàng được thay thế bằng gạch trần.
Vật liệu:
- Penoplex
- Gạch trần
- Thước gỗ
- Ván ép
- dây thép
- Keo (PVA, epoxy và trần)
- Scotch nhiều màu
- Bu lông và đai ốc
- dây thép
- Gậy tre
- Thẻ nhựa
- Nam châm từ một huy hiệu
- Sơn acrylic
Công cụ:
- Máy cắt
- Ghép hình
- Giấy nhám
- Quảng trường
- Thước kẻ
- kéo
- Bình giữ nhiệt
- Sắt
- dù sao
- Tập tin kim
- tua vít
- bàn chải
- Bình giữ nhiệt
Điện tử (liên kết có liên quan tại thời điểm viết):
Xe máy -
Phục vụ -
Kẹp thanh kéo -
Lợn rừng -
Kiểm soát tốc độ -
Cánh quạt -
Pin phù hợp, ví dụ, chẳng hạn - Turnigy 1000mAh 3S 25C
Thiết bị - FlySky FS-i6, Turnigy TGY-i6 hoặc loại khác.
Bản vẽ, nếu bạn có thể gọi chúng như vậy, ở định dạng PDF. Tôi đã cố gắng vẽ để rõ ràng vị trí của các bộ phận riêng lẻ trên tấm trần. Giả định rằng tất cả các chi tiết sẽ được vẽ trực tiếp trên trần nhà ở các kích thước được chỉ định.
Xem tập tin trực tuyến:
Bước 1. Làm bảng điều khiển cánh.
Chúng tôi vẽ các bộ phận cánh với sự trợ giúp của hình vuông và thước kẻ trên các tấm trần.
Trên tờ đầu tiên là phần dưới cùng của một bảng điều khiển và trên cùng của bảng điều khiển khác (để lưu tài liệu). Trên tờ thứ hai - ngược lại. Giữa các phần này là các phần của cột và cạnh đầu.
Cắt những phần này bằng máy cắt.
Cắt các phần của hộp bút chì dưới đường ray kết nối.
Chúng tôi dán các xà và keo vào các phần dưới của bảng điều khiển gia cố cạnh trước.
Chúng tôi dán các thành viên bên và một phần của hộp bút chì.
Vì đường ray kết nối chúng ta sẽ có từ một cây thước gỗ, chúng tôi sử dụng nó như một hướng dẫn và dán các phần thứ hai của hộp bút chì.
Nghiền hoặc cắt cạnh trước ở một góc.
Dán keo các phần trên của bàn giao tiếp vào cạnh trước và để lại cho đến khi keo khô hoàn toàn.
Nếu bạn không cảm thấy chờ đợi, bạn có thể sửa chỗ dán bằng băng dính dọc theo toàn bộ chiều dài.
Sau đó, chúng tôi dán keo, hộp bút chì và cạnh kéo bằng keo và đặt cánh dưới tải.
Để duy trì hồ sơ, chúng tôi kéo cạnh hàng đầu vào bảng bằng băng keo.
Sau khi keo khô, chúng tôi làm tròn cạnh trước bằng giấy nhám.
Chúng tôi cắt ra một đường ray kết nối từ một thước đo (chiều rộng 12 mm).
Chúng tôi cắt các thang máy từ một lớp của gạch trần và mài một cạnh ở góc 45 độ bằng giấy nhám.
Chúng tôi treo các thang máy trên băng, đầu tiên từ dưới lên.
Rồi từ trên cao.
Chúng tôi dán cánh bằng băng dính màu.
Từ trên cao.
Từ bên dưới.
Chúng tôi cắt winglets từ một lớp của trần nhà.
Và dán chúng bằng băng dính bên ngoài.
Keo dán winglets
Bước 2. Làm thân máy bay.
Chúng tôi cắt các chi tiết của thân máy bay từ bọt. Ngay lập tức thực hiện các vết cắt ở phía sau dưới giá treo động cơ.
Trong các khoảng trống của các bên, chúng tôi tạo ra các lỗ cho đường sắt kết nối.
Chúng tôi keo các bộ phận.
Theo mô hình ở hai bên, chúng tôi vẽ các đường viền của cung và vát đuôi.
Cắt phần thừa dọc theo đường bằng dao cắt.
Chúng tôi đánh dấu các đường viền của cung trên cùng và dưới cùng theo mẫu.
Cắt dư thừa bằng máy cắt.
Chúng tôi cài đặt nắp trên trục tre, đóng nắp và điều chỉnh hình dạng của nắp dưới thân máy bay bằng máy cắt.
Chúng tôi mang hình dạng của thân máy bay bằng máy cắt và giấy nhám và lót nó bằng keo PVA trong 2-3 lớp.
Ở phía trước của nắp, chúng tôi thực hiện một cutout cho thông gió.
Từ thẻ nhựa, cắt ra không khí.
Và dán nó vào nắp. Hình chiếu là 5-6 mm.
Dán keo epoxy vào nắp bên trong nam châm, và trong thân máy bay - một tấm kim loại (từ cùng một huy hiệu).
Chúng tôi cắt khung gắn động cơ ra khỏi ván ép mỏng (4 mm).
Ở phía sau thân máy bay, chúng tôi tạo ra một đường cắt nhỏ cho dây động cơ.
Chúng tôi gắn chặt đế của động cơ vào giá treo động cơ bằng bu lông.
Chúng tôi dán giá treo động cơ vào thân máy bay.
Chúng tôi làm một tay cầm dây nhỏ ở phía trước nắp và lót nắp bằng keo PVA.
Chúng tôi sơn thân máy bay và nắp bằng sơn acrylic, để lại chỗ dán các bàn điều khiển cánh không được sơn.
Sau khi sơn khô, bạn có thể phủ lên thân máy bay bằng vecni không màu, điều chính là nó không ăn mòn bọt.
Bước 3. Lắp ráp mô hình và lắp đặt thiết bị điện tử.
Chúng tôi dán đường ray kết nối vào thân máy bay, bảo vệ bên trong bằng một miếng trần hoặc bọt, và dán các xiên tre ở khu vực của cạnh đầu.
Chúng tôi tạo lỗ cho các dây của động cơ thang máy bằng máy cắt.
Dán keo lên bàn điều khiển vào thân máy bay và lắp nắp.
Trong các bàn giao tiếp, chúng tôi cắt ra chỗ ngồi cho các động cơ servo, chúng tôi kéo căng dây của các động cơ thông qua các lỗ bên trong thân máy bay, và chúng tôi đặt các động cơ servo vào chất kết dính nóng chảy.
Heo có thể được cài đặt mà không cần keo, lực kéo - từ dây thép.
Chúng tôi buộc chặt động cơ bằng một chân vịt.
Chúng tôi xếp máy thu, bộ điều chỉnh và pin bên trong.
Trọng tâm của mô hình nên được đặt ở khu vực 75-100 mm tính từ cạnh đầu của cánh. Nếu cần thiết, bạn có thể di chuyển pin trở lại bằng cách đặt bọt xốp ở phía trước của các thanh hoặc làm cho mũi nặng hơn bằng các mũi tiêm.
Bước 4. Thiết lập phần cứng.
Có đủ thông tin về việc thiết lập thang máy trên cánh bay trên Internet, ví dụ: video về thiết lập thiết bị (đây là bản sao của nó, vì các cài đặt sẽ giống hệt nhau):
Nói tóm lại, cần phải kết nối các thang máy với các kênh 1 và 2, động cơ, như mọi khi, với kênh 3, sau đó bật chế độ thang máy trong cài đặt thiết bị và, nếu cần, đảo ngược các kênh để thang máy lệch theo đúng hướng.
Video chuyến bay không dài lắm, vì tôi tự cắt một ốc vít trên ngón tay, không nhiều, nhưng nó trở nên bất tiện khi vận hành ...