Xin chào tất cả những người yêu thích tự làm. Chủ xe đã quen với tình huống thay lốp từ mùa đông sang mùa hè hoặc ngược lại. Trên Internet có nhiều tùy chọn cho mục đích này, cả máy công cụ và cá nhân đồ đạc. Trong bài viết này tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để thay đổi lốp xe tự làmđiều đó sẽ giúp tất cả mọi người người đam mê xe hơi để tháo rời hoặc chặn các bánh xe trên xe của bạn, cho dù nó không có ống hay không. Ngoài ra, thiết bị này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền và thêm kinh nghiệm trong việc hàn.
Trước khi tiếp tục đọc bài viết, tôi khuyên bạn nên xem video với thử nghiệm bộ thay đổi lốp này.
Để thực hiện thay đổi lốp xe, bạn sẽ cần:
* Máy hàn, điện cực
* Thiết bị bảo vệ cá nhân: gaiter, mặt nạ hàn
* Hồ sơ ống 40 * 20
* Bàn chải kim loại
* M12 bu lông và đai ốc cho chúng
* Vòng bi động cơ
* Góc từ để hàn
* Máy mài góc và đĩa cắt
* Camera xe hơi
* Góc xây dựng
* Ống kim loại 60 mm
* Góc kim loại 50 mm
Đó là tất cả những gì bạn cần để xây dựng một sản phẩm tự chế như vậy.
Bước đầu tiên.
Trước hết, cần phải làm một giá đỡ từ đường ống mà phần còn lại của "trang trại" sẽ được gắn vào. Chúng tôi lấy một ống kim loại có đường kính 60 mm và bên dưới nó, chúng tôi hàn hai góc 50 mm sang một bên để cấu hình 40 * 20 đi vào, chúng tôi đặt các góc ở góc khoảng 120 ° so với nhau. Ở phần trên của các góc chúng ta khoan lỗ và hàn các đai ốc dưới bu lông M12, chúng sẽ tiếp tục giữ các ống hồ sơ.
Để có sức mạnh lớn hơn, chúng tôi hàn một góc kết nối hai cái trước đó. Ở phía bên kia của đường ống, chúng tôi hàn một góc khác 50 mm và khoan lỗ cho hai bu lông M12 trong đó và hàn các đai ốc vào góc từ bên trong.
Bước hai
Bây giờ chúng tôi làm cơ sở, sẽ đóng vai trò là chất nền cho bánh xe, trên đó áp suất dư trong bánh xe sẽ được giải phóng. Chúng tôi thực hiện 40 * 20 phần cho cơ sở từ hồ sơ. Chúng tôi có một máy hàn, điện cực, gaiter, mặt nạ bảo vệ và hàn các bộ phận khung. Để hiểu nó trông như thế nào, bạn có thể sử dụng ảnh, kích thước của đế hàn phải lớn hơn một chút so với đường kính của bánh xe.
Ở các cạnh, chúng tôi hàn hồ sơ ở góc 45 °, và để tăng cường sức mạnh, chúng tôi cài đặt một phân vùng từ cùng một ống hồ sơ, chúng tôi cũng gắn một góc 50 mm vào đế để dừng bánh xe.
Bước ba
Để thuận tiện cho việc giảm áp suất dư trong bánh xe, chúng tôi tạo ra một đòn bẩy. Chúng tôi hàn tai vào ống với một lỗ cho bu-lông M12 ở hai nơi, từ bên dưới và từ trên cao. Chúng tôi hàn tai vào một đường ống có đường kính 32 mm, lùi lại từ đầu khoảng 15 cm. Sau đó, chúng tôi cắt ống có đường kính 28 mm đến chiều dài 15 cm bằng máy mài góc. Khi làm việc với máy mài góc, đừng quên kính bảo hộ và găng tay, đồng thời cẩn thận và giữ chặt dụng cụ.
Chúng tôi khoan lỗ trên đường ống cho bu-lông M12 và xoắn hai phần hoàn thành lại với nhau. Ở đầu ống, hơi lùi lại từ mép, chúng tôi khoan một lỗ cho bu-lông, và ở phần dưới của nó, chúng tôi hàn một góc, với đó chúng tôi sẽ hạ thấp các bánh xe. Ở tai trên, chúng tôi cài đặt một đòn bẩy làm từ ống thứ 28, nó được kết nối với ống trước đó bằng bu-lông M12. Toàn bộ thiết kế đòn bẩy trông như thế này.
Chúng tôi hàn hai góc vào đầu ống, và cũng cắt một miếng cao su tròn từ buồng xe, sẽ đóng các cạnh sắc của các góc. Trong góc, chúng tôi khoan một lỗ mà bánh xe sẽ khóa. Chúng tôi hàn một đường ống có đường kính nhỏ hơn vào các góc, điều này sẽ đóng vai trò là điểm nhấn trong quá trình gấp / tháo rời.
Bước bốn
Chúng tôi hàn một ổ trục và một góc vào một đầu của một ống dài, mọi thứ rõ ràng hơn trong ảnh.
Đối với những mục đích này, ổ trục từ động cơ điện là hoàn toàn phù hợp, mặc dù không biết từ đó, một phần của trục rôto với ổ trục đã bị cưa và hàn vào ống, sau đó là góc. Chúng tôi hàn một đầu tròn vào đầu kia của ống, trong trường hợp này, chân khởi động của xe máy đã bị cưa, nếu cần, sẽ mài các cạnh sắc bằng giấy nhám mịn.
Bước năm
Sau tất cả các bước trước đó, nó vẫn còn để làm cho nhấn mạnh. Sử dụng một máy mài góc, chúng tôi đã loại bỏ các phần cần thiết của hồ sơ 40 * 20 và lắp đặt vào các ghế được đúc sẵn bằng một bu lông để sửa chữa, để buộc chặt hơn, chúng tôi khoan một lỗ cho bu lông trong hồ sơ, vì vậy nó chắc chắn sẽ không đi đến đâu.
Ở một nơi thuận tiện cho bạn, chúng tôi cài đặt tai sửa chữa, trong trường hợp của tôi, hai điểm đính kèm được hàn vào các trụ mở rộng.
Đó là tất cả đối với tôi, bộ thay lốp này hoàn toàn sẵn sàng và hoạt động đầy đủ.
Tôi chúc bạn may mắn và cảm ơn sự quan tâm của bạn.