Xin chào các nhà tạo mẫu thân yêu.
Tôi cố tình không tập trung vào xu hướng người yêu làm tự làm đối với bất kỳ lĩnh vực sáng tạo nào, bởi vì bất kỳ người điều hành nào cũng có thể thay đổi cơ duyên của mình bất cứ lúc nào và thay vì phân gần đây, anh ta có thể tạo ra một mô hình máy bay tuyệt vời hoặc mô hình du thuyền.
Nhưng bạn không bao giờ biết những gì có thể tạo ra một người đàn ông quan tâm đến hàng hóa tự chế!
Hôm nay tôi muốn kể cho bạn nghe về dự án rất thú vị của tôi, mà, với sự hối tiếc cay đắng của tôi, đã không được hoàn thành do bệnh tật.
Chủ đề của mô hình này đã được tôi mở trên trang web.
Hiện tại, dự án đã hoạt động trở lại, sau khi hoàn thành, tôi sẽ sẵn sàng cho bạn xem.
Đó là những gì máy bay mô hình thử nghiệm tốt là không thể đoán trước.
Khi tôi chế tạo một mô hình máy bay được biết đến với mọi mô hình máy bay, chẳng hạn như mô hình máy bay Cessna, tôi biết chắc rằng mô hình này sẽ bay ngay cả khi tôi mắc một số sai lầm khi tạo ra nó. Nhưng việc chế tạo một mô hình máy bay mà chưa ai từng chế tạo trước tôi, có lẽ chiếc máy bay này không tồn tại, không có sự chắc chắn như vậy. Và quá trình xây dựng rất khác với công nghệ đã được chứng minh để xây dựng một mô hình cổ điển.
Gần đây, tôi bắt đầu quan tâm đến các mô hình máy bay có cánh đĩa. Ngay cả "kim loại" nhỏ cho trẻ em với cánh đĩa hóa ra cũng có rất nhiều kiểu dáng. .
Chúng rất đơn giản trong thiết kế và rất dễ dàng để xây dựng chúng, nhưng cũng có những thiết kế khá phức tạp.
Tại sao cánh đĩa rất thú vị? Điều quan trọng là luồng không khí lưu chuyển trơn tru xung quanh một cánh như vậy ở bất kỳ góc tấn công nào lên tới 45 độ.
Góc tấn công càng lớn, lực nâng của cánh đĩa càng lớn, hơn nữa, cánh này không bị vỡ thành một cái đuôi trong bất kỳ điều kiện nào.
Các sinh viên của Học viện Hàng không Moscow đã từng thiết kế một chiếc máy bay rất thú vị với cánh đĩa, được đặt tên là EMA -1.
Họ vẫn có những phát triển, nhưng tôi thích thiết kế đặc biệt này của máy bay, nó khiến tôi rất thích thú.
Tôi tìm những bản vẽ như vậy.
Vật liệu cơ bản cho xây dựng.
Trần gạch (trần) - 4 mm.
Tấm cách nhiệt - "Penopleks".
Chất kết dính đa năng, chống ẩm - "Titanium".
Màu và băng keo hai mặt.
Điện tử.
Động cơ - L31 10 - 1300.
Vít - 8 X 6 ba lưỡi.
Bộ điều chỉnh là 50 A.
Xe khách - NHT900.
Pin là 2200 3S.
Kích thước của mô hình.
Đường kính của cánh trước phía trên là 500 mm.
Đường kính của cánh dưới, lớn là 820 mm.
Đây là cách đôi cánh đã được thực hiện.
Làm trống cho thân máy bay.
Cánh đĩa trên và dưới.
Mặt trước.
Một cánh nhỏ hơn cũng được tạo ra, giống như cánh dưới lớn. Ailerons được cắt ra ở phía trên, cánh nhỏ. Các cánh hoa thị được treo trên băng keo hai mặt bằng cách dán nó vào giữa hai lớp của trần nhà, từ đó các cánh hoa thị và cánh được tạo ra.
Cả hai cánh trên và dưới có một hồ sơ. Mặt phẳng dưới thẳng, mặt trên lồi.
Cánh trên, nhỏ được gắn trên thân máy bay.
Động cơ được cài đặt.
Keel đang cố gắng trên một cánh lớn.
Chuẩn bị "kính" của thân máy bay.
Khung gầm mọi thời tiết được thực hiện.
Servos và lực kéo được cài đặt. Gắn aileron và pH.
Điện tử là trong thân máy bay của mô hình.
Một hầm đã được thực hiện để truy cập nó và để thay thế pin.
Để kiểm tra chất lượng chuyến bay và các thí nghiệm, tôi đã tạo một bản sao nhỏ của mô hình của mình, chỉ với đôi cánh phẳng.
Vì vậy, một mô hình nhỏ bay xung quanh phòng.
Cháu gái thực sự thích mô hình nhỏ.
Lắp ráp đĩa mềm trên đường trượt.
Gắn một cánh lớn trên thân máy bay.
Tôi dán hình phi công cho đến khi nó được vẽ.
Gắn thiết bị hạ cánh.
Trên kính lái buồng lái và lắp đặt bánh xe xoay phía sau, công việc bị gián đoạn ...
Mặc dù mô hình chưa hoàn thành, tôi hy vọng bạn thích nó và một số bạn có mong muốn xây dựng một cái gì đó như thế.
Về điều này, hãy để tôi kết thúc câu chuyện của tôi.
.