My Strangers biplane với sải cánh dài 115 cm

Xin chào những người yêu tự làm.
Một lần nữa, tôi trở lại mô hình của người điều khiển máy bay người quen của tôi. Mệt mỏi với các mô hình với cánh quạt, tất cả những, nhưng ...
Vì vậy, ông quyết định xây dựng một biplane nhỏ.

Anh ấy thường thích bay biplanes,
mà thực sự nhìn hấp dẫn trên bầu trời. Mô hình Biplane, mà tác giả đã quyết định xây dựng, mang tên "Người lạ", được dịch từ tiếng Anh là Người lạ. Nhưng tôi nghĩ rằng tác giả đã quen thuộc với nhiều loại máy bay khác nhau như một máy bay hai tầng, nhưng tôi đã quyết định xây dựng một mô hình như vậy bằng cách đọc cuốn sách của Richard Bach, The Biplane, hoặc bằng cách xem một loạt các video được quay trên cuốn sách này.

Cuối cùng, điều này không quá quan trọng, điều chính là mô hình đang được xây dựng.


TTX.
Chiều dài - 770 mm.
Khoảng cách - cánh trên - 1150 mm.
cánh dưới - 1050 mm.
Trọng lượng - 700 gram.
Động cơ - FC2822 / 1200 kv.
Pin là 3S / 1,5 ampe, trọng lượng 120 gram.
Vít - Thanh GWS 9050 630 gram 11 A.
Vật liệu áp dụng.
Trần gạch (trần) - 4 mm.
Máy sưởi "Penopleks"
Gỗ, thước kẻ học sinh.
Ván ép - 4 mm.
Chất kết dính Unisex, chống ẩm - "Titan".

Tác giả bắt đầu xây dựng với việc chế tạo thân máy bay. Tại sao tôi lấy dải cách nhiệt dày 20 mm, cho các mặt phẳng bên - 770 mm. chiều dài và - cao 85mm.

Ở phần đuôi, các bộ phận được cắt đến kích thước -25 mm. và dính vào nhau.

Mặt dưới cũng được làm bằng vật liệu cách nhiệt 335 X 35 mm. Chiều rộng của phần này được thực hiện tùy thuộc vào quy mô của mô hình và kích thước của nó. Trong trường hợp này, với chiều rộng thân máy bay là 70 mm. chiều rộng của phần này là 30 mm. Điều này được thực hiện để sau đó bạn có thể dễ dàng cài đặt điện tử và pin.

Gargrot được làm từ phôi cách nhiệt 450 X 70 X 20 mm.
Mang đến kích thước mong muốn.

Trong phần thân của thân máy bay, chúng tôi lắp một miếng chèn từ lớp cách nhiệt - đây sẽ là nơi để lắp động cơ.

Chúng tôi dán ván ép, để gắn động cơ -60 X 60 mm. trong đó chúng tôi thực hiện 4 lỗ để tiếp cận không khí, sẽ làm mát thiết bị điện tử.


Đừng quên tạo góc xiên để cắt động cơ trong khi cài đặt.
Đối với mui xe, tác giả đã sử dụng vật liệu ngẫu hứng.

Dải trần được dán, pin sẽ được cố định ở đây.
Gia cố được thực hiện tại vị trí lắp đặt cánh gỗ dán 3 mm.

Nơi gắn cánh được làm đặc biệt chính xác theo mẫu được làm cho việc này. Các bộ phận của các yếu tố sức mạnh được cắt từ gỗ dán với một hình ghép.

Cánh dưới nên đi vào rãnh và được cố định.

Sau đó, nó được cố định bằng hai dải trần - 5 x 50 mm. dán ở hai bên.

Ván ép 70 X 50 mm được dán.để gắn thiết bị hạ cánh. Các lỗ cho bu lông M2 X 15 được chế tạo trong đó. Các bu lông được cố định bằng keo.

Hơn nữa, tác giả tiến hành làm việc với đôi cánh.

Xương sườn cho cánh được cắt từ trần nhà. Spar được làm bằng một dòng gỗ, sinh viên.
Cánh có cấu hình lồi phẳng, dày 25 mm.

Servos được cài đặt.

Ailerons được kết nối bằng thanh.
"Bảng" - 70 X 60 mm. gắn trên 4 giá đỡ gắn trên thân máy bay.

Điều rất quan trọng là phải thiết lập chính xác một bảng bàn, bạn cần quan sát khoảng cách bằng nhau giữa các cánh.




Nơi của phi công.
Các ngăn chứa pin đóng lại với một nắp.

Quan điểm cuối cùng của biplane.

Hình ảnh chuyến bay.

Về điều này, hãy để tôi kết thúc câu chuyện của tôi.