Bắt đầu tòa nhà theo dõi xe mọi địa hình Om ngày 12 tháng 5 năm 2014, hoàn thành ngày 13 tháng 7 năm 2015.
Vì vậy, tôi sẽ bắt đầu câu chuyện về chiếc xe địa hình "Om", được tạo ra bởi tác giả của chủ đề từ trang web Alexander. Ông được xuất bản ở đó dưới biệt danh magestiq. Sasha đến từ thành phố Kuibyshev, một thợ săn và ngư dân nhiệt thành. Niềm đam mê này đã thôi thúc anh chế tạo một chiếc xe chạy trên mọi địa hình.
Việc thiết kế và xây dựng chính nó đã được thực hiện vào cuối tuần và trong những ngày lễ.
Như mọi khi, mọi thứ trong tầm tay từ phụ tùng cũ đều được sử dụng trước tiên.
Động cơ từ VAZ bốn.
Một cây cầu từ một cổ điển cũ.
Pneumohyd thủy lực tăng cường phanh.
Hộp số từ GAZ-69.
Cardan từ kinh điển, làm lại, nhưng với mang ngoài.
Truyền động cáp ly hợp, cáp từ Moskvich.
Bánh xe lái.
hỗ trợ
và căng thẳng từ một chiếc xe VAZ.
Gắn caliper hàn tự làm
Khung được hàn từ một hình vuông, được bọc bằng tấm thép, kể từ khi xe mọi địa hình phải bơi và buộc các rào cản nước.
Trục bánh xe được làm bằng ống có độ dày thành 5 mm.
Các trục của các bánh xe hỗ trợ được hàn chặt vào khung.
Con sâu bướm được làm bằng băng dính với các thanh dẫn được làm bằng nhựa HDPE (polyethylen áp suất thấp) với nó.
Răng trên sâu bướm được làm bằng ống 50x50x3.
Ban đầu, nó được lên kế hoạch lắp đặt nửa thân trước từ bốn chiếc thay vì taxi,
Nhưng trong quá trình bố trí hóa ra đây không phải là một lựa chọn rất thuận tiện, vì vậy chúng tôi đã đi đến kết luận rằng tùy chọn hàn tại nhà sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn.
Kính chắn gió nguyên khối bằng polycarbonate, bắt vít.
Bảng điều khiển của VAZ -2107.
Sơn lót
Tranh.
Theo dõi căng thẳng
Khởi động động cơ đầu tiên và kiểm tra truyền động.
Hệ thống treo đang chạy.
Lối thoát đầu tiên.
Mẫu.
Đã có một chiếc taxi.
Chúng tôi đang chờ đợi một sự đột phá lớn và các video mới từ Alexander và Sergey Ivanov.