Riêng theo dõi xe mọi địa hình "Thomas" Vatar từ thành phố Verkhnyaya Tura của vùng Sverdlovsk đã lái xe phía sau.
Ông viết về điều này trên diễn đàn của trang web .
Pokatushki trên tuyết mùa đông. video.
Tất cả các loại xe địa hình được thực hiện trên cơ sở của một nhà tài trợ VAZ-2101.
Khung được hàn từ ống hồ sơ 60x40x2 mm.
Các trục di chuyển của các bánh xe hỗ trợ 6 chiếc được hàn vào khung, lò xo có giảm xóc từ xe máy Ural.
Trục sau được sử dụng để điều khiển vi sai. Bánh xích và bộ làm việc được nâng lên từ trục của các bánh xe hỗ trợ.
Theo dõi cơ chế căng.
Bánh răng dẫn đầu, đường kính sao là 240 mm và chiều rộng -140 mm.
Động cơ từ VAZ-2101 cùng với bộ ly hợp và hộp số.
Hubs tự chế, phanh đĩa.
Sâu bướm được chế tạo như trên Yukon, khoảng cách theo dõi là 105 mm.
Cơ cấu sang số tự chế.
Đình chỉ bung và với giảm xóc.
Kích thước: chiều rộng đường ray 1860 mm, chiều dài 3200 mm, chiều cao 1140 mm, khoảng sáng gầm 400 mm, chiều rộng đường ray 415 mm.
Các trục sau được đốt trong một hộp.
Bánh xe sử dụng R13 175x70, áp suất 2.2 atm.
Thay thế hộp số và lấy ra bộ giảm âm.
Đặt chỗ ngồi.
Một cuộc chạy đua khác. video
Tháo bánh xe hỗ trợ.
Mặt bích bánh xe.
Cách bố trí của taxi.
Hệ thống treo con lăn theo dõi.
Máy đã sẵn sàng cho tất cả các bài kiểm tra.
Tất cả các video từ người tạo ra "Thomas" ở đây.
Thomas đang ở trong tay mới.
Chúc may mắn cho Wataru trong việc chế tạo các loại xe địa hình.