Theo dõi xe mọi địa hình "Trái đất". Người tạo ra "Alekseevich52" dưới một biệt danh như vậy được đăng ký trên diễn đàn "" Andrei Alekseevich Raevsky từ Nizhny Novgorod.
Chiếc xe nhỏ trên mọi địa hình của con sâu bướm trên đường đua có bánh xe hóa ra rất tốt và chắc chắn, điều này thậm chí còn được thể hiện trên cốt truyện trên truyền hình khu vực.
Tất cả bắt đầu với việc chuẩn bị và thu thập các bộ phận nhỏ và lắp ráp. Phần đáng sợ nhất của công việc là sản xuất sâu bướm.
Với điều này, nhà thiết kế của chúng tôi bắt đầu làm xe.
Các rãnh được làm bằng ống 50x25 mm.
Các rãnh nhấn hoặc hướng dẫn được làm bằng gỗ tròn với đường kính 10 mm, cao 80 mm.
Lugs làm bằng cốt thép.
Các đầu của đường ray được hàn chặt để bụi bẩn và nước không vào bên trong.
Các lỗ được khoan để bảo đảm các xe tải vào băng chuyền.
Vì vậy, sâu bướm sẽ đi trên bánh xe.
Tất cả mọi thứ được hàn trên đường ray và vấu và hướng dẫn.
Các bản nhạc được sơn.
Các băng được cắt cho các bài hát theo chiều rộng và chiều dài.
Theo dõi công cụ lắp ráp.
Sâu bướm được lắp ráp, kích thước dọc theo đỉnh răng nanh là 215 mm, dọc theo đáy - 165 mm.
Xe tải từ một ống rộng 50 mm, khoảng cách giữa các rãnh 80 mm.
Phụ kiện 8 mm để ngăn bánh xe quay.
Chuẩn bị động cơ để cài đặt.
Trục trục rút ngắn.
Một cây cầu với vớ cắt.
Trục từ máy gieo hạt với bộ ly hợp để sản xuất khóa liên động.
Khóa từ một ly hợp và chuỗi ổ đĩa, cơ chế mở chưa được phát minh.
Khung được hàn và phủ trên bánh xe sâu bướm.
Mặt bích được cắt từ cùng một cây cầu của nhà tài trợ và có ích.
Động cơ đã diễn ra.
Đây là một cái nạo, để làm sạch bánh xe khỏi tuyết và bụi bẩn.
Chạy trong hệ thống treo hoạt động, trong khi không có sâu bướm.
Vị trí của các bánh xe trên khung kích thước.
Kiểm tra độ căng của các rãnh bằng cách lăn trên các bản ghi là thỏa đáng.
Bản tin được đặt bên trong thuyền.
Phía ngoài mang.
Ổ trục được hàn vào vỏ có niêm phong.
Trục trước lái ra.
Một trục cardan sẽ được cố định vào mặt bích, nó sẽ xoay trục trước.
Đòn bẩy giữa của việc buộc chặt các bánh xe cơ bản.
Trục bánh xe được gắn vào khung và giảm xóc được mặc quần áo.
Sâu bướm được mặc quần áo.
Hệ thống treo hoạt động tuyệt vời. Video
Phớt dầu cho trục trước.
Trục trước dẫn động qua thân lắp ráp.
Lắp đặt trục lái trên trục trước.
Trục để lắp ráp cụm khóa.
Khóa thu thập.
Lái xe bánh xe thông qua một ổ đĩa chuỗi.
Trục trước gắn caliper.
Má phanh được lắp ráp trên một giá đỡ.
Trục trước đã sẵn sàng để cài đặt.
Phần dưới của chiếc xe mọi địa hình được sơn lót và sẵn sàng để lắp ráp.
Lắp đặt trục chân vịt vào trục trước.
Lắp ráp trục trước.
Thuyền trên bánh xe, lắp đặt thêm động cơ, vv
Làm ngã ba để giải phóng ly hợp.
Cần số được lắp đặt ở vị trí nằm ngang.
Kiểm tra chuyển số. video
Kiểm tra hoạt động của khóa và cần nhả phanh. video
Khoảng cách giữa mặt bích và caliper.
Một trục chung từ UAZ đã được sản xuất và lắp đặt.
Lái thử mà không có bài hát. Video
Lối thoát đầu tiên. video.
Con sâu bướm được lắp ráp từ một băng chuyền có độ dày 10 mm, 4 lớp dây và được chồng lên nhau bằng một lớp chồng lên nhau cho ba rãnh.
Tuyết rơi và điều chỉnh chế tạo tự động để dọn tuyết.
Tất cả các loại xe địa hình sẵn sàng
Hàng xóm cũng bắn về chiếc xe mọi địa hình.
Andrei Alekseevich thành công trong kinh doanh xây dựng mọi địa hình.