Nếu bạn có một chiếc xe máy cũ, và bạn không biết rằng bạn có thể làm điều gì đó thú vị với nó, bạn có thể cài đặt một động cơ điện trên nó. Tất nhiên, đây không phải là lựa chọn tốt nhất cho kỹ thuật điện, vì động cơ quá nặng, nó tốt hơn xe đạpnhưng tác giả của chúng tôi đã quyết định thử. Vấn đề lớn nhất sẽ là nguồn năng lượng, càng nhỏ và càng mạnh thì càng đắt.
Vật liệu và công cụ cho tự làm:
- động cơ điện (tác giả đã sử dụng MY1020 48V 1000W);
- pin (tác giả đã sử dụng pin lithium từ máy tính xách tay);
- Bộ sạc 48V;
- cờ lê, tua vít, bu lông với đai ốc, dây điện và nhiều hơn nữa.
Ngoài ra, sẽ cần một bộ điều khiển cho động cơ, vì không có nó, pin sẽ hết rất nhanh. Ngoài ra, bộ điều khiển không được cho phép xả pin sâu, nếu không chúng sẽ nhanh chóng bị hỏng.
Quy trình sản xuất tự chế:
Bước đầu tiên. Chúng tôi loại bỏ tất cả không cần thiết
Trước hết, bạn sẽ cần phải loại bỏ mọi thứ thừa thãi khỏi xe máy để nhường chỗ cho thiết bị mới, và giảm trọng lượng của thiết bị. Trước hết, tác giả đã rời khỏi chỗ ngồi, và sau đó là động cơ xăng. Nó cũng là cần thiết để loại bỏ chuỗi nhà và sprockets. Phần còn lại là về những điều nhỏ nhặt. Tháo cần ly hợp và núm điều khiển bướm ga. Thay vào đó, bạn sẽ cần đặt núm điều khiển động cơ điện.
Bước hai Chuẩn bị pin
Ở bước này, chúng tôi chuẩn bị pin. Tùy chọn rẻ nhất là pin chì axit, nhưng nhược điểm của nó là có trọng lượng lớn. Tác giả đã mua pin lithium cho máy tính xách tay, tổng cộng 13 hàng 5 ô liên tiếp đã được cài đặt. Tổng cộng, điện áp là 48,1V.
Việc lựa chọn một số lượng lớn các tế bào như vậy là do một động cơ khá mạnh được lắp đặt trên sản phẩm tự chế, tiêu thụ 1000W ở điện áp 48V. Theo ý tưởng, pin nên đủ cho khoảng cách 20-30 km.
Bước ba Lắp động cơ điện
Để cài đặt động cơ điện, bạn sẽ cần phải làm một giá đỡ đặc biệt, nhưng đối với điều này, bạn có thể cần hàn, máy mài và các công cụ khác.Tác giả đã hành động đơn giản hơn và tạo ra một khung gỗ.
Bảo vệ an toàn cho động cơ, bạn cũng phải đảm bảo rằng ổ đĩa và bánh răng dẫn động nằm trong cùng một mặt phẳng.
Cuối bước này, tác giả thiết lập một chuỗi. Chuỗi được sử dụng tự nhiên, chỉ có nó sẽ cần phải được rút ngắn dưới động cơ mới. Trong trường hợp này, bạn phải chọn bánh xích động cơ theo bước xích. Đối với các tỷ số, bánh xích dẫn đầu có 9 răng và bánh răng dẫn động (phía sau) 44. Tỷ lệ này cho phép bạn di chuyển trên một máy điện với tốc độ 53 km / h.
Sau khi kết nối bộ điều khiển, bạn có thể kết nối núm điều khiển động cơ, cũng như phanh điện. Đối với "van tiết lưu", nó là một chiết áp, nhờ đó tốc độ được điều chỉnh. Vâng, đối với phanh, động cơ điện có thể được sử dụng như một phanh bằng cách đóng các tiếp điểm cung cấp, nhưng tốt hơn là sử dụng một điện trở. Trong trường hợp tốt nhất, tốt hơn là sử dụng động cơ khi phanh như một cách để sạc pin.
Bước bốn Ngăn chứa pin và bảo vệ động cơ
Để cài đặt an toàn pin, làm cho một trường hợp cho nó. Tác giả đã làm nó từ một tấm nhôm dày 0,5 mm, cũng như các góc. Nơi bạn cài đặt pin, bạn quyết định, tất cả phụ thuộc vào đặc điểm của khung của xe máy. Thông thường chúng được cài đặt trên thân sau, tác giả có không gian này dưới ghế ngồi.
Ngoài ra, hãy cẩn thận để bảo vệ động cơ, ít nhất, nó không nên bay bụi bẩn và nước, vì nó sẽ nhanh chóng bị hỏng. Vỏ bảo vệ có thể được làm bằng tấm mạ kẽm hoặc cùng một tấm nhôm.
Bước năm Kiểm tra và kết luận
Việc lắp ráp cuối cùng của sản phẩm tự chế vẫn chưa hoàn thành, một lát sau tác giả đã lắp đèn pha vào vận chuyển. Đối với dữ liệu kỹ thuật, tốc độ tối đa là 50 km / h, nhưng khả năng tăng tốc chậm. Bạn có thể làm cho kỹ thuật tăng tốc nhanh hơn, nhưng điều này sẽ dẫn đến việc xả pin dữ dội hơn.
Nó rất hữu ích cho kỹ thuật viên có bộ điều khiển đếm và hiển thị mức pin để bạn có thể hiểu bạn có thể lái xe đạp điện nhiều hơn bao nhiêu.
