Kỹ thuật

Chiếc xe trên mọi địa hình này được tạo ra để săn bắn và câu cá, do đó, nó có một kung kung ấm áp để dành cả đêm trong mùa đông. Máy có độ nổi tích cực. nhưng kiểm soát kém trên mặt nước. ATV trên đất liền

Nội dung của tạp chí "Modeller-Designer": Cánh quạt con quay. Mô tả chi tiết, sơ đồ, bản vẽ và hình ảnh để tự sản xuất, lắp ráp và điều chỉnh một cánh quạt tự chế

Trọng lượng của xe mọi địa hình là 250 kg. tốc độ tối đa lên tới 50 km mỗi giờ. Trên xe mọi địa hình, các camera được ghép nối từ KAMAZ được lắp đặt. Lắp hộp số xe

Chiếc xe địa hình nhẹ này được lắp ráp cho mục đích hỗ trợ cho công việc trên một trang web trong làng. Tức là anh phải vận chuyển cát, củi. đất dọc theo đường cao tốc với điều kiện đường trung bình. Trước dự án này, tác giả

Một karakat ba bánh như vậy được Stepan thu thập từ Krasnoyarsk. Chiếc xe trên mọi địa hình được lắp ráp từ các vật liệu ngẫu hứng và ban đầu không được lên kế hoạch như một dự án phức tạp, nhưng sau đó một số

Một mô hình thú vị của một chiếc xe địa hình khí nén với ổ bánh trước. Chiếc xe trên mọi địa hình có bốn lần chuyển và được thiết kế cho 2 người, cũng như 250 kg hành lý. Xe mọi địa hình có thể đi không chỉ bằng đường bộ, mà

Đối với khu vực tư nhân, một máy kéo là hơn mức cần thiết. Túi với các sản phẩm nông nghiệp, cỏ khô được thu hoạch, cùng vật liệu xây dựng - tất cả điều này phải được di chuyển bằng cách nào đó. Không áp dụng thủ công, nhưng

Tên tạp chí: Model-designer Số: Số 1 Năm phát hành: 2014 Tháng phát hành: Tháng 1 Định dạng: PDF Số trang: 44 Ngôn ngữ: Tiếng Nga Kích thước tệp: 56 megabyte

Tác giả đã sản xuất karakats ba bánh nhẹ trong khoảng hai năm nay. Ban đầu, tác giả định chế tạo một chiếc xe mô tô địa hình ba bánh, nhưng sau đó quyết định làm để bán và

Chiếc xe trên mọi địa hình này, không giống như những chiếc xe tương tự khác, không được chế tạo từ đầu, nhưng nó là cơ sở của mô hình tiêu chuẩn của vaz 2109. Tuy nhiên, mặc dù vậy, tác giả đã xoay sở để đạt được những phẩm chất cần thiết và tạo ra

Khá nhiều chiếc xe địa hình thú vị được lắp ráp từ các bộ phận của oki và một chiếc bình trong thời gian kỷ lục. Tác giả chỉ mất vài tháng để lắp ráp chiếc xe từ đầu. Xe mọi địa hình được thiết kế cho hai người và có thể

Từ nhỏ, tác giả thích tham gia vào công nghệ, và có mong muốn xây dựng hệ thống treo khí nén hoặc lỗi của mình. Và khi anh ta có nhà để xe và dụng cụ riêng, anh ta đã có thể nhận ra mong muốn của mình. Tác giả muốn

Tác giả đã tạo ra không chỉ là một chiếc xe địa hình, mà là một nền tảng mô-đun phổ quát dựa trên máy kéo đi bộ phía sau Neva. Bản chất của tính linh hoạt là mô hình này có thể được sử dụng như một máy kéo dẫn động tất cả các bánh,

Chiếc xe trên mọi địa hình này hoàn toàn dành cho mục đích giải trí, vì vậy tác giả tập trung vào những chiếc xe công nghiệp và lắp ráp chiếc xe của mình. Tuy nhiên, có một số khác biệt về thiết kế