Bánh xe

Chiếc xe trên mọi địa hình này đã được tác giả lắp ráp vào năm 2015. Nó được làm để săn bắn và câu cá, vì vậy đặc biệt chú ý đến sự thoải mái. Để tạo ra chiếc xe trên mọi địa hình này, tác giả đã sử dụng các vật liệu sau đây và

Tác giả đã lấy tất cả thông tin để xây dựng chiếc xe trên mọi địa hình này từ Internet. Chiếc xe trên mọi địa hình được chế tạo cho các chuyến đi câu cá không quá 20 km, vì vậy nó được làm bằng một công trình khá nhẹ. Xe mọi địa hình có

Khá rẻ trong sản xuất, nhưng xe chất lượng cao và đáng tin cậy trên mọi địa hình đã được lắp ráp bởi Andrey từ Alapaevsk. Chiếc xe trên mọi địa hình có khung thiết kế kiểu lật, và cũng được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh với khả năng

Một biến thể của một chiếc xe địa hình nhỏ trên thiết kế khung nghiêng. Ban đầu, thiết kế của chiếc xe trên mọi địa hình được coi là được thực hiện để đặt hàng để bán, nhưng người mua đã thay đổi ý định và tác giả

Vì tác giả không có ngân sách lớn cho chiếc xe mọi địa hình của mình và ý tưởng tạo ra một chiếc xe có thiết kế này đã không rời bỏ anh, anh quyết định tạo ra một phiên bản ngân sách của chiếc xe mọi địa hình với khung lật

Chiếc xe trên mọi địa hình với khung lật được lắp ráp để hoạt động ở những nơi thuộc phía Nam của Lãnh thổ Krasnodar và Khakassia. Do đó, các đường đua và điều kiện chính của xe mọi địa hình sẽ là taiga,

Chiếc xe hình thoi nhỏ trên mọi địa hình được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh, cũng như khung có thiết kế kiểu lật. Tạo ra chiếc xe này, trước tiên tác giả muốn tạo ra một chiếc xe nhẹ và nhỏ gọn trên mọi địa hình. Chiếc xe trên mọi địa hình được tạo ra trên

Một chiếc xe địa hình khác có khung lật, nhưng lần này có ba trục. Rất nhiều chiếc xe trên mọi địa hình được tạo ra bởi chính tác giả, hộp số, hộp chuyển. Tác giả không vội vàng

Chiếc xe trên mọi địa hình này có hệ dẫn động tất cả các bánh và khung lật. tác giả đã làm việc trong thời gian rảnh, sử dụng tài liệu diễn đàn và kỹ năng của riêng mình. Chiếc xe mọi địa hình chuẩn bị

Trong quá trình chế tạo chiếc xe trên mọi địa hình này, tác giả đã cố gắng tạo ra một chiếc xe có kích thước tối thiểu và khả năng cơ động cao, tất cả các chi tiết và cơ chế nên dễ dàng truy cập để sửa chữa, và các cấu trúc nên

Tác giả đã lên kế hoạch cho chiếc xe mọi địa hình của mình là một chiếc xe mọi địa hình trên mọi địa hình với hệ dẫn động tất cả các bánh, nên rất thoải mái cho các chuyến đi câu cá hoặc săn bắn đường dài. Chiếc xe trên mọi địa hình có sức chứa tối đa hai người, và vì vậy

Chiếc xe chạy trên mọi địa hình với thiết kế khung kiểu nghiêng với hệ dẫn động bốn bánh của Buckind là mẫu thứ hai. Chiếc xe trên mọi địa hình được chế tạo từ những cân nhắc để đạt được trọng lượng tối thiểu của kết cấu và đạt được mức tối đa

Chiếc xe xuyên quốc gia này với thiết kế khung nghiêng được chế tạo bằng hai động cơ. Vì cả hai động cơ đều nhắm vào 1 hộp số, chiếc xe trên mọi địa hình chỉ có khả năng đi trên một

Một chiếc xe địa hình như vậy được thực hiện bởi tác giả chủ yếu cho các chuyến đi săn hoặc nấm. Máy Poetmou đã được lên kế hoạch đáng tin cậy và nâng, và cũng có một cơ thể nhẹ để tải vật tư và