Bánh xe

Khi tạo ra chiếc xe trên mọi địa hình này, tác giả đã cố gắng làm cho nó hẹp nhất có thể, để lái dọc theo URZ cũ, nghĩa là lý tưởng là 1,2 mét đã được lên kế hoạch, nhưng kết quả phải được mở rộng. Cũng đặc biệt

Một lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc ATV khí nén với dung tích động cơ 150 cm3. Các cây cầu của chiếc xe mọi địa hình này được thực hiện trên một hệ thống treo cân bằng. Làm cho chiếc xe mọi địa hình này tác giả muốn đạt được chất lượng tuyệt vời không

Một kế hoạch rất khác thường để chế tạo một chiếc xe trên mọi địa hình đã được tác giả chọn để tạo ra hệ thống treo khí Hodick. Tiếp cận việc xây dựng một bộ máy như vậy, tác giả đã bắt đầu từ các vật liệu có sẵn, cũng như

Tùy chọn ngân sách pneumatics nổi nhẹ. Chiếc xe trên mọi địa hình có trọng lượng tối thiểu cho khả năng chở một lượng hàng hóa lớn hơn mà không mất đi sự chắc chắn. Xe mọi địa hình có thể đạt tốc độ tối đa

Buggy ổ đĩa tất cả các bánh này được thiết kế cho 3-4 người. Anh sẽ chủ yếu tham gia các sự kiện cạnh tranh giữa các loại xe địa hình. Theo ý tưởng của tác giả, chiếc xe trên mọi địa hình phải có tối đa

Một chiếc xe địa hình nhẹ như vậy với hệ dẫn động tất cả các bánh được chế tạo trên các bánh xe áp suất thấp từ một chiếc ATV. Chiếc xe trên mọi địa hình có khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời do trọng lượng nhẹ. Tác giả đã sử dụng một số phương án

Xe mọi địa hình trên lốp áp suất thấp Trekol. Chiếc xe trên mọi địa hình được thiết kế sao cho cảm giác tuyệt vời không chỉ trên đất liền mà cả trên mặt nước. Ban đầu, xe địa hình sẽ tham gia thi đấu

Một tính năng đặc biệt của chiếc xe địa hình Cheburator này là hệ thống treo độc lập. Trên một chiếc xe địa hình, một hệ thống trao đổi với ống xả nhanh đã được thực hiện. Một vị trí đặc biệt trong xe mọi địa hình được tạo cho thoải mái,

Khá đơn giản và rẻ tiền để lắp ráp một chiếc xe trên mọi địa hình dựa trên oki được chế tạo bởi Leonid từ thành phố Nyagan. Chiếc xe chạy trên mọi địa hình có khả năng đạt tốc độ khoảng 50 km một giờ, cũng như vượt qua các rào cản nước

Xe địa hình Svyatogor 4x4 dựa trên Oka có hệ thống treo độc lập của bánh trước và sau, cũng như tay lái của bánh sau, giúp tăng đáng kể độ bền trên đường. Vật liệu và

Một chiếc xe địa hình 4 x 4 dựa trên một bố cục khá thông thường, rất thú vị vì sự đơn giản và không cầu kỳ của nó. tác giả đã thực hiện một số nâng cấp trước khi đưa chiếc xe mọi địa hình về hình thức hoàn thiện. Như

Một mô hình thú vị khác của một chiếc xe mọi địa hình được lắp ráp trên cơ sở oki. Tác giả đã tạo ra một chiếc xe địa hình dễ dàng và nhanh chóng với một cây thánh giá cao, mục đích chính của nó sẽ là các chuyến đi câu cá. Cơ chế vật liệu và

Đây không phải là dự án đầu tiên của tác giả về mặt kỹ thuật cơ khí. Lần này, người ta đã quyết định sử dụng con mắt hiện tại làm cơ sở cho chiếc xe trên mọi địa hình trong tương lai. Mục đích là để lắp ráp các pneumatics đơn giản nhất trên hai

Chiếc xe trên mọi địa hình được lắp ráp theo một trật tự riêng và tiêu chí lắp ráp chính là sự đơn giản và thoải mái khi đi trong một khu vực bị nghiền nát. Một chiếc xe chạy trên mọi địa hình có khả năng chở hàng lên tới 600 kg bằng đường bộ và