Tất cả các loại xe địa hình

Tác giả đã sản xuất karakats ba bánh nhẹ trong khoảng hai năm nay. Ban đầu, tác giả định chế tạo một chiếc xe mô tô địa hình ba bánh, nhưng sau đó quyết định làm để bán và

Chiếc xe trên mọi địa hình này, không giống như những chiếc xe tương tự khác, không được chế tạo từ đầu, nhưng nó là cơ sở của mô hình tiêu chuẩn của vaz 2109. Tuy nhiên, mặc dù vậy, tác giả đã xoay sở để đạt được những phẩm chất cần thiết và tạo ra

Khá nhiều chiếc xe địa hình thú vị được lắp ráp từ các bộ phận của oki và một chiếc bình trong thời gian kỷ lục. Tác giả chỉ mất vài tháng để lắp ráp chiếc xe từ đầu. Xe mọi địa hình được thiết kế cho hai người và có thể

Từ nhỏ, tác giả thích tham gia vào công nghệ, và có mong muốn xây dựng hệ thống treo khí nén hoặc lỗi của mình. Và khi anh ta có nhà để xe và dụng cụ riêng, anh ta đã có thể nhận ra mong muốn của mình. Tác giả muốn

Tác giả đã tạo ra không chỉ là một chiếc xe địa hình, mà là một nền tảng mô-đun phổ quát dựa trên máy kéo đi bộ phía sau Neva. Bản chất của tính linh hoạt là mô hình này có thể được sử dụng như một máy kéo dẫn động tất cả các bánh,

Chiếc xe trên mọi địa hình này ban đầu được tác giả thiết kế như một mô hình của máy kéo trên mọi địa hình với độ hở cao nhất có thể, cũng như khả năng lắp đặt lốp xe từ 27 trở lên. Đó là lý do tại sao ATV này

Chiếc xe trên mọi địa hình này được sản xuất trên cơ sở các thành phần của bình từ thép prof prof. sàn. Anh ta có thể đạt tốc độ lên tới 20 km mỗi giờ trên đất liền và 2 km mỗi giờ trên mặt nước. Trọng lượng của xe là 330 kg.

Khi tạo ra chiếc xe trên mọi địa hình này, tác giả đã cố gắng làm cho nó hẹp nhất có thể, để lái dọc theo URZ cũ, nghĩa là lý tưởng là 1,2 mét đã được lên kế hoạch, nhưng kết quả phải được mở rộng. Cũng đặc biệt

Một lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc ATV khí nén với dung tích động cơ 150 cm3. Các cây cầu của chiếc xe mọi địa hình này được thực hiện trên một hệ thống treo cân bằng. Làm cho chiếc xe mọi địa hình này tác giả muốn đạt được chất lượng tuyệt vời không

Một kế hoạch rất khác thường để chế tạo một chiếc xe trên mọi địa hình đã được tác giả chọn để tạo ra hệ thống treo khí Hodick. Tiếp cận việc xây dựng một bộ máy như vậy, tác giả đã bắt đầu từ các vật liệu có sẵn, cũng như

Tùy chọn ngân sách pneumatics nổi nhẹ. Chiếc xe trên mọi địa hình có trọng lượng tối thiểu cho khả năng chở một lượng hàng hóa lớn hơn mà không mất đi sự chắc chắn. Xe mọi địa hình có thể đạt tốc độ tối đa

Buggy ổ đĩa tất cả các bánh này được thiết kế cho 3-4 người. Anh sẽ chủ yếu tham gia các sự kiện cạnh tranh giữa các loại xe địa hình. Theo ý tưởng của tác giả, chiếc xe trên mọi địa hình phải có tối đa

Một chiếc xe địa hình nhẹ như vậy với hệ dẫn động tất cả các bánh được chế tạo trên các bánh xe áp suất thấp từ một chiếc ATV. Chiếc xe trên mọi địa hình có khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời do trọng lượng nhẹ. Tác giả đã sử dụng một số phương án

Xe mọi địa hình trên lốp áp suất thấp Trekol. Chiếc xe trên mọi địa hình được thiết kế sao cho cảm giác tuyệt vời không chỉ trên đất liền mà cả trên mặt nước. Ban đầu, xe địa hình sẽ tham gia thi đấu